Nazione: SVIZZERA
Data di nascita: 30-09-1990
Luogo di nascita:Rohrbach
Team: Grt Yamaha WorldSBK Team
Dominique Aegerter esordisce nel 2006 nelle competizioni del motomondiale prendendo parte alla classe 125, correndo gli ultimi due Gran Premi in calendario con l'Aprilia RS 125 R del team Multimedia Racing ma non riesce ad ottenere punti. Nel 2007 il team Multimedia Racing lo ingaggia come pilota titolare, facendolo partecipare a tutta la stagione del motomondiale. Nella sua prima stagione completa nel mondiale riesce ad ottenere come miglior risultato un undicesimo posto al GP del Giappone. Nel 2008 continua a partecipare alla classe 125 spostandosi nel team Ajo Motorsport con una Derbi RS 125 R, ottenendo come miglior risultato in gara tre ottavi posti.
Dominique Aegerter nel 2009 viene confermato nello stesso team, migliorando rispetto alla precedente annata i suoi risultati personali, in gara con un sesto posto al GP di Francia e nella generale con il 13º posto con 70,5 punti.Nel 2010 il passaggio in Moto2
Dominique Aegerter cambia classe nel 2010 quando passa alla Moto2 con una Suter MMX del team Technomag-CIP. I riscontri stagionali lo vedono settimo al GP d'Aragona e al 15º posto con 74 punti nel mondiale. Nel 2011 viene confermato dal team Technomag-CIP riuscendo a realizzare il suo primo podio nel motomondiale chiudendo al terzo posto il GP della Comunità Valenciana e migliorando ulteriormente la sua posizione nella classifica piloti, issandosi fino all'8º posto con 94 punti. Nel 2012 stessa classe e team. Riesce a portare a termine tutte le gare in stagione con miglior risultato il quarto posto al GP d'Australia, confermandosi ottavo nel mondiale con 114 punti.
Il passaggio al team Technomag carXpert
Dominique Aegerter inizia il quarto anno consecutivo in Moto2 nel 2013, spostandosi al team Technomag carXpert. Si conferma un pilota dal rendimento costante, portando a termine tutte le gare in calendario centrando il secondo podio della carriera nel motomondiale con il terzo posto al GP d'Olanda. Nel 2014 rimane nello stesso team. Ottiene un secondo posto in Spagna e un terzo posto nel Gran Premio delle Americhe. Ottiene la sua prima vittoria in carriera nel motomondiale il 13 luglio nel GP di Germania al Sachsenring. Nel 2015 rimane nello stesso team, questa volta alla guida di una Kalex. Ottiene un terzo posto in Italia. In questa stagione è costretto a saltare i Gran Premi di Giappone, Australia e Malesia a causa della frattura di tre vertebre, una mano e una costola rimediate nel precedente GP d'Aragona.
Gli infortuni alla spalla e a una costola
Dominique Aegerter nel 2016 corre per il quarto anno consecutivo con il team CarXpert Interwetten, alla guida di una Kalex Moto2. In questa stagione è costretto a saltare i Gran Premi di Gran Bretagna e San Marino a causa di uno strappo ai legamenti della spalla e la frattura di una costola. Rientra in gara per il Gran Premio d'Aragona dove giunge 22°, prima di venire licenziato dalla squadra per aver firmato per la stagione successiva con un altro team. Nel 2017 rimane nella classe Moto2 e si trasferisce infatti al Kiefer Racing alla guida di una Suter. Torna a vincere a San Marino, riportando al costruttore Suter la vittoria. Il 15 ottobre viene comunicata la squalifica di Aegerter dal GP di San Marino a causa di un olio non conforme utilizzato sulla sua motocicletta. Nel 2018 rimane nello stesso team e ottiene come miglior risultato un sesto posto in Australia e termina la stagione al 17º posto con 47 punti. In questa stagione è costretto a saltare Spagna e Francia a causa di un infortunio rimediato in allenamento.
Il passaggio al team Forward Racing
Dominique Aegerter nel 2019 passa al team Forward Racing, alla guida di una MV Agusta F2. Ottiene come miglior risultato un nono posto in Olanda e termina la stagione 22. Nel 2020 corre in MotoE con il team Dynavolt Intact GP. Ottiene una vittoria in Andalusia, un terzo posto in Spagna e una pole position in Andalusia, concludendo la stagione al terzo posto. Nello stesso anno corre in Moto2 sulla NTS conquistando quattro punti.[8] Sempre nel 2020 prende parte all'evento finale di Valencia nel CEV Moto2 conquistando il podio in entrambe le prove.
I risultati in Supersport e Superbike
Dominique Aegerter nel 2021 corre sia nel motomondiale che nel campionato mondiale Supersport con la Yamaha YZF R6 del team Ten Kate Racing. In MotoE chiude al secondo posto con 93 punti. In Supersport vince dieci gare, conquistando un totale di sedici piazzamenti a podio con cui si laurea campione del mondo all'esordio in categoria. Nel 2022 gareggia in Supersport, con lo stesso team della stagione precedente, vince diciassette delle ventiquattro gare in calendario e riconquista il titolo con un Gran Premio d'anticipo sulla fine del campionato nonostante la penalizzazione inflitta per il secondo round a Most per aver simulato una problematica di tipo medico. Prende parte alla coppa del mondo di MotoE, anche qui con lo stesso team del 2021, dove conquista il titolo nell'ultimo Gran Premio a Misano.
Nel 2023 si trasferisce nel mondiale Superbike alla guida di una YZF-R1 del team GYTR GRT Yamaha. In occasione dell'ultimo Gran Premio stagionale a Jerez ottiene i primi piazzamenti a podio.
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Storia
| Stagione | Mondiali | Team | Vittorie GP | GP disputati | Pole | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Yamaha | 0 | 63 | 0 | 91,0 | |
| 2023 | Yamaha | 0 | 36 | 0 | 165,0 | |
| 2022 |  Si | Yamaha | 19 | 23 | 7 | 498,0 |
| 2021 | Si | Yamaha | 10 | 21 | 4 | 417,0 |
Logo Superbike
| Costruttori | ||
|---|---|---|
| 1 | Ducati | 647.00 |
| 2 | BMW | 619.00 |
| 3 | Yamaha | 340.00 |
| 4 | Bimota | 254.00 |
| 5 | Honda | 229.00 |
| 6 | Kawasaki | 88.00 |
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