Ultime notizie di SPORT
Calendario MotoGP 2023: 21 gare e tante novità
Si comincia il 26 marzo con il GP del Portogallo. Tra le 21 prove previste nel 2023, assisteremo a due novità assolute, con i GP di Kazakistan e India. Confermate (per ora…) le due gare in Italia, al Mugello e a Misano
La MotoGP in India già nel 2023
La MotoGP continua quindi a espandersi: confermata per la prossima stagione una gara al Buddh International Circuit, situato nell'Uttar Pradesh a sud di Nuova Delhi
Aegerter nel WorldSBK con GRT Yamaha
Il campione del mondo WorldSSP 2021 nel 2023 gareggerà nella classe regina dividendo il box con l’australiano Remy Gardner
La MotoGP dal 2023 in Kazakistan
Accordo quinquennale col Paese asiatico: si correrà sul circuito di Sokol, vicino ad Almaty
MOTOGP - La parola ai numeri
Diamo uno sguardo ai vent'anni di top class 2000 ad oggi. Anni importantissimi dal punto di vista sia sportivo che tecnico, e benedetti da più generazioni di piloti fenomeni e di moto fenomenali.
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MOTO & SCOOTER
Kawasaki: i modelli 2023 della Z H2 SE e della famiglia Versys
La naked sovralimentata e l'apprezzata gamma delle tuttofare 650 e 1000 si rinfrescano il look in vista del prossimo anno
Ducati Multistrada V4 Rally: la nuova ammiraglia per i lunghi viaggi
Ruote a raggi, serbatoio da 30 litri e sospensioni maggiorate, ecco la Multistrada per tutti i terreni
ATTUALITÀ
Finanziamenti moto e scooter: comprare a rate costa di più
Crescono tutti gli indici relativi al costo del denaro. E rispetto a sei mesi fa le spese accessorie si sono impennate
Dueruote Annunci: le KTM 125 Duke con meno di 5.000 km
Un must per i sedicenni, la naked KTM è leggera e maneggevole, ed è una buona palestra in vista del passaggio alle sorelle maggiori. Ecco quali sono gli annunci dell'usato più interessanti sul nostro portale
EQUIPAGGIAMENTO
Caschi: il nuovo Shoei X-SPR Pro
Ecco com'è fatto e quanto costa il successore del fortunato X-Spirit III, il casco usato da moltissimi piloti del Motomondiale
Nuovi silenziatori posteriori Akrapovič per BMW R 18
Più corti di 97 mm rispetto ai silenziatori posteriori di serie, sono realizzati in resistente acciaio inossidabile e sono complessivamente più leggeri di 1 kg rispetto ai modelli standard
