QJ Motor SQ 350: sembra un SH 350, ma costa 1.400 euro di meno

Nel mondo degli scooter è davvero difficile inventarsi qualcosa. Si può competere, ormai, sul rapporto tra prezzo e qualità. Su questo frangente, i colossi cinesi riescono laddove gli altri fanno fatica. E' stato questo il caso di Voge con lo Sfida SR 16. E la storia adesso si ripete anche con il QJ Motor SQ 350. Il quale ricorda molto nel nome, e nell'aspetto (i debiti stilistici sono ben evidenti) l'Honda SH 350. Ma che però, a differenza del leader di mercato, ha un prezzo particolarmente aggressivo.

Motore da 29 CV e ruote da 16 pollici

Il QJ Motor SQ 350 è spinto da un motore monocilindrico da 330 cc raffreddato a liquido che eroga 29 CV a 7.500 giri e 31,5 Nm di coppia a 5.250 giri. Potenza sufficiente per stare tranquillo in autostrada senza soffrire in città. La trasmissione CVT automatica è la solita: niente sorprese, niente complessi, proprio quello che serve a uno scooter. Le due ruote con cerchi da 16 pollici garantiscono stabilità, sicurezza e maneggevolezza anche sull'asfalto più sconnesso della città. La ciclistica è sviluppata per essere intuitiva e confortevole in ogni situazione.

Freni doppio disco su entrambi gli assi, supportati da ABS integrale e dal controllo di trazione TCS, sistemi che assicurano controllo anche in condizioni di scarsa aderenza. 

Una dotazione molto ricca

L'equipaggiamento di serie è tra i più ricchi della categoria. Il display TFT da 5 pollici ha connettività smartphone, navigazione cartografica e controllo delle chiamate direttamente dal veicolo. La dashcam anteriore integrata è un dettaglio che molti continuano a dimenticare: se succede un incidente, hai la prova di quanto è successo. Il sistema keyless garantisce l'avviamento senza chiave, parabrezza, paramani, monitoraggio della pressione degli pneumatici e il bauletto Shad da 39 litri sono di serie.

Già dal primo uso, non dovrai tirare fuori il portafoglio per i piccoli accessori. Tutto quello che serve c'è già. Il comfort è pensato per l'uso quotidiano: la posizione di guida è naturale, la pedana piatta offre spazio, la protezione aerodinamica riduce la fatica in autostrada. Lo Start&Stop integrato contribuisce a tenere bassi i consumi.

Il peso di 172 kg con il pieno di benzina è contenuto per la categoria. Il serbatoio da 10 litri non è enorme, ma combinato con i consumi ragionevoli di un CVT dovrebbe garantire un'autonomia sufficiente per chi lavora in città. Le dimensioni complessive (2.200 mm di lunghezza, 750 mm di larghezza) lo rendono maneggevole anche in parcheggi stretti e traffic cittadino.

Colori e prezzo

Lo stile è quello tipico di QJMotor: linee moderne, niente fronzoli inutili, proporzioni equilibrate. Disponibile in quattro colorazioni: Matte Black (nero opaco), Dark Grey (grigio molto scuro metallizzato), Solid Grey (grigio pastello) e White (bianco lucido).

A stupire è però il prezzo di listino, davvero imbattibile: siamo a 4.790 euro franco concessionario.