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Kawasaki Z900: (nonostante il diluvio) l'abbiamo provata!

Kawasaki Z900: (nonostante il diluvio) l'abbiamo provata!

La naked Kawasaki si rinnova nella veste e nell’elettronica, confermandosi facile, intuitiva e con un invidiabile equilibrio su strada

Zontes 310 T: piccole comodità in salsa orientale

Zontes 310 T: piccole comodità in salsa orientale

La piccola adventure della casa cinese stupisce per le ricche dotazioni. Il motore è dignitoso ma senza picchi, mentre alla guida regala un feeling che non ti aspetti. Il prezzo? 4.990 euro chiavi in mano

Yamaha TMAX 560, ancora più MAX!

Yamaha TMAX 560, ancora più MAX!

Intuitivo, equilibrato e ancora più divertente da guidare. Giunto alla settima generazione il maxi di Iwata è cambiato conservando il suo DNA. Arriverà nelle concessionarie da dicembre, ma noi lo abbiamo già provato

Triumph Rocket III: go big or go home

Triumph Rocket III: go big or go home

Provate sulle strade di Tenerife le nuove Triumph Rocket 3, sia nella versione GT (Gran Turismo) sia in quella R (Roadster). Il risultato? È di quelli che non si dimenticano

Ducati Panigale V2: i numeri giusti

Ducati Panigale V2: i numeri giusti

Ha 155 CV, pesa 176 kg e lo stile, unico e inconfondibile, della Panigale V4. La bicilindrica sa dire la sua fra i cordoli (di Jerez), ma si può guidare con piacere anche su strada

Honda CRF1100L Africa Twin 1100: mal d’AFRICA

Honda CRF1100L Africa Twin 1100: mal d’AFRICA

Se la guidi, non la lasci più! L’epidemia nata negli Anni 80 diventa ancora più contagiosa con la nuova generazione della moto totale di Tokyo

SYM MaxsymTL: twin line

SYM MaxsymTL: twin line

Design sportivo, tanta praticità e un motore bicilindrico che convince da subito e rende questo scooter piacevolissimo da guidare. Arriverà nelle concessionarie dopo Eicma, al prezzo di lancio di 7.790 euro c.i.m.

Triumph Street Triple RS: come lei, c’è solo lei

Triumph Street Triple RS: come lei, c’è solo lei

La nuova Street è molto più di una sportiva svestita: è una naked in grado di offrire il meglio di sé sia su strada che in pista. Ecco la prova

SWM Superdual T: cuore selvaggio

SWM Superdual T: cuore selvaggio

Nella filosofia si ispira alle enduro Anni 80: un solo cilindro, attorno a cui costruire una moto agile su strada, adatta all’off-road vero, ma anche meno veloce nei lunghi trasferimenti. In vendita a 7.690 euro c.i.m.

H-D Low Rider S, CVO Street Glide: provate le novità 2020

H-D Low Rider S, CVO Street Glide: provate le novità 2020

La nuova Low Rider S sprizza grinta da tutti i pori, mentre la gamma Touring si lancia nel mondo dei controlli, con un inedito pacchetto elettronico

Fantic ISSIMO: la terza via

Fantic ISSIMO: la terza via

Prime impressioni in sella al nuovo elettrico a pedalata assistita veneto che si pone a metà strada tra le e-bike da città e gli scooter, inaugurando una nuova strada dal look affascinante per la mobilità urbana

Royal Enfield Bullet Trials 500: un mono stiloso

Royal Enfield Bullet Trials 500: un mono stiloso

Replica quasi fedele delle Bullet degli Anni 40 e 50, conserva il fascino di un’epoca in bianco e nero. Comoda di seduta, ama i percorsi ad andamento lento

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