KTM 690 Enduro: la moto da enduro per le sfide più estreme
La KTM 690 Enduro è una delle moto da enduro più potenti e performanti della sua categoria, progettata per affrontare i percorsi più difficili con agilità e potenza. Con un motore robusto, una ciclistica perfetta per il fuoristrada e dotazioni di alta qualità, è l’ideale per piloti esperti che cercano una moto versatile per gare, allenamenti e percorsi off-road estremi.
Motore e prestazioni
La KTM 690 Enduro è alimentata da un motore monocilindrico 4 tempi da 693 cc, raffreddato a liquido, con distribuzione a 4 valvole. Il propulsore eroga 74 CV (55 kW) e una coppia di 73,5 Nm a 6.500 giri/min, che la rendono una delle moto da enduro più potenti della categoria. La trasmissione è meccanica a 6 marce, con trasmissione finale a catena, una configurazione che permette di sfruttare al massimo la potenza del motore durante le accelerazioni in salita e le discese ripide. Il sistema di iniezione elettronica ottimizza i consumi e le prestazioni.
Ciclistica e dotazioni
La ciclistica della KTM 690 Enduro è costruita attorno a un telaio in acciaio al cromo-molibdeno, progettato per garantire la massima resistenza e stabilità anche nelle condizioni più estreme. Le sospensioni sono di alta qualità, con una forcella WP da 48 mm e un ammortizzatore WP Xplor regolabile al posteriore. Questo sistema di sospensioni offre un’escursione elevata e una guida fluida su qualsiasi tipo di terreno. I freni sono a disco Brembo con pinze radiali, garantendo una potenza frenante adeguata per l'enduro più estremo. Le ruote da 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore sono abbinate a pneumatici da off-road, ideali per massimizzare l'aderenza su terreni accidentati.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La KTM 690 Enduro raggiunge una velocità massima di circa 160 km/h, il che la rende adatta sia a percorsi ad alta velocità che a gare enduro. Il motore è omologato Euro 5, con emissioni contenute e prestazioni ottimali. Il serbatoio da 12 litri consente una buona autonomia per i percorsi lunghi o le gare, riducendo la necessità di rifornimenti frequenti.
Prezzo e posizionamento
La KTM 690 Enduro è proposta a partire da 9.995 euro franco concessionario, posizionandosi come una delle moto da enduro più potenti e tecnicamente avanzate. È destinata a piloti esperti e professionisti che cercano prestazioni elevate e una moto capace di affrontare le sfide più difficili nel fuoristrada.
| Marca | KTM |
|---|---|
| Modello | 690 Enduro |
| Allestimento | R 31kW |
| Categoria | enduro |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.286 mm |
|---|---|
| Larghezza | 818 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 935 mm |
| Interasse | 1.494 mm |
| Peso a secco | 152 Kg |
| Cilindrata | 693 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Verticale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 105 mm |
| Corsa | 80 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 1 asse a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) |
| Coppia | n.d. |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 13 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | 155 km/h |
| Telaio | Traliccio - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 300 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 240 mm |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 90/90 - 21 42T-R21" |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 140/80 - 18 52T-R18" |
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