KTM 390 SMC: la supermotard agile e potente per chi cerca il massimo divertimento
La KTM 390 SMC è la moto ideale per gli appassionati di supermotard che cercano un mezzo divertente, potente e maneggevole, capace di affrontare sia i percorsi urbani che quelli off-road. Con il suo motore brillante, una ciclistica studiata per garantire agilità e precisione, e un design da vera sportiva, la 390 SMC è pronta a soddisfare le esigenze di chi cerca emozioni forti.
Motore e prestazioni
La KTM 390 SMC è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373 cc, raffreddato a liquido, capace di erogare 43 CV a 9.000 giri/min e una coppia di 37 Nm a 7.000 giri/min. Grazie alla sua potenza, la moto si adatta perfettamente sia alla guida sportiva che alle sfide su strade miste, con un’erogazione che garantisce prontezza e divertimento in ogni condizione. Il cambio a sei marce e la frizione antisaltellamento migliorano la fluidità della guida e rendono la moto ancora più reattiva.
Ciclistica e dotazioni
La 390 SMC si distingue per un telaio a doppia trave in acciaio, leggero e rigido, che offre un'eccezionale maneggevolezza e stabilità nelle curve strette e durante le accelerazioni. La forcella anteriore WP XPLOR da 48 mm e il monoammortizzatore posteriore WP PDS, entrambi completamente regolabili, garantiscono prestazioni eccellenti su ogni tipo di terreno, ottimizzando la moto per le performance su strada e nei percorsi più tecnici.
Il cruscotto digitale fornisce informazioni chiare su tachimetro, contagiri e livello carburante, ideale per il pilota che cerca una guida veloce e informata.
Dimensioni e comfort
Con un peso di 172 kg a secco e un’altezza sella di 880 mm, la KTM 390 SMC offre una posizione di guida sportiva, ma sufficientemente comoda per i motociclisti che desiderano un controllo ottimale. Il manubrio largo e la geometria della moto assicurano precisione nelle curve strette e una buona capacità di reazione in ogni situazione.
Prezzo e posizionamento
La KTM 390 SMC è proposta a partire da € 6.699 franco concessionario, un prezzo che riflette la qualità della moto e le sue performance da supermotard. È ideale per chi cerca una moto agile e potente, capace di offrire un'esperienza di guida emozionante e versatile, sia su strada che fuori strada.
Pro della KTM 390 SMC
- Motore potente e reattivo, perfetto per la guida sportiva
- Maneggevolezza eccellente grazie al telaio leggero e alle sospensioni regolabili
- ABS disinseribile per una guida sicura anche nelle frenate più forti
Contro della KTM 390 SMC
- Altezza sella che potrebbe non essere adatta a motociclisti di bassa statura
| Marca | KTM |
|---|---|
| Modello | 390 SMC |
| Allestimento | R |
| Categoria | motard |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.208 mm |
|---|---|
| Larghezza | 809 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 860 mm |
| Interasse | 1.453 mm |
| Peso a secco | 154 Kg |
| Cilindrata | 399 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Verticale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 89 mm |
| Corsa | 64 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) |
| Coppia | 39 Nm (4 kgm) |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 9 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | 148 km/h |
| Telaio | Traliccio - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 240 mm |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | 110/70 R17-R17" |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 150/60 R17-R17" |
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