KTM 890 SMT: la sport-tourer aggressiva che unisce agilità da motard e potenza da bicilindrica
La KTM 890 SMT è una motard dal carattere estremamente dinamico, progettata per chi cerca una moto capace di combinare prestazioni elevate, ciclistica di livello superiore e una ergonomia che richiama il mondo supermoto. Agilità, reattività e forte personalità definiscono un modello dedicato a motociclisti esperti che desiderano una guida coinvolgente su ogni tipo di percorso.
Motore e prestazioni
La KTM 890 SMT utilizza un motore LC8c bicilindrico parallelo da 889 cc, raffreddato a liquido. La potenza massima dichiarata è di 78 kW (105,9 CV) a 8.000 giri/min, mentre la coppia raggiunge 100 Nm a 6.500 giri/min, valori che garantiscono una spinta corposa e immediata. Il cambio meccanico a 6 marce, abbinato alla trasmissione finale a catena, assicura un’erogazione precisa.
Ciclistica e dotazioni
Il telaio in acciaio al cromo-molibdeno, associato a sospensioni WP APEX regolabili con forcella rovesciata all’anteriore, conferisce rigidità e sensibilità in curva. Le ruote da 17 pollici montano pneumatici 120/70-17 e 180/55-17. L’impianto frenante prevede un doppio disco anteriore da 320 mm con pinze radiali e un disco posteriore da 260 mm, entrambi assistiti da ABS. L’altezza sella è di 860 mm, mentre il peso a secco dichiarato è pari a 194 kg, un valore molto contenuto per la categoria sport-tourer.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La velocità massima dichiarata per la KTM 890 SMT è di 200 km/h, evidenziando la natura sportiva del modello. L’omologazione Euro 5 garantisce consumi ed emissioni in linea con gli standard attuali. Il serbatoio da 15 litri offre un’autonomia adeguata sia per tragitti sportivi sia per uscite extraurbane, mantenendo la moto leggera e maneggevole.
Prezzo e posizionamento
La KTM 890 SMT è proposta a 14.750 euro franco concessionario, collocandosi nel segmento delle sport-tourer ad alte prestazioni. È una moto pensata per motociclisti esperti che cercano un mezzo potente, leggero e dotato di una ciclistica avanzata, ideale per percorsi tortuosi e per una guida dinamica.
| Marca | KTM |
|---|---|
| Modello | 890 SMT |
| Categoria | motard |
| Inizio immatricolazione | 2023 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.165 mm |
|---|---|
| Larghezza | 893 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 860 mm |
| Interasse | 1.502 mm |
| Peso a secco | 194 Kg |
| Cilindrata | 889 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 2 |
| Disposizione cilindri | Verticale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 90,7 mm |
| Corsa | 68,8 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) / 8000 rpm |
| Coppia | 100 Nm (10,2 kgm) / 6500 rpm |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 15 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | 200 km/h |
| Telaio | Traliccio - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Doppio disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 260 mm |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 (58W)-R17" |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 180/55 ZR17 (73W)-R17" |
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