KTM 65 SX: la moto da cross per i giovani talenti
La KTM 65 SX è una moto da cross progettata per i giovani piloti che vogliono fare il salto alle moto più potenti, ma mantenendo una moto agile e maneggevole. Con il suo motore e una ciclistica progettata per garantire prestazioni eccezionali, la 65 SX è la moto perfetta per affrontare i tracciati più impegnativi e per crescere nel mondo del motocross.
Motore e prestazioni
La KTM 65 SX è equipaggiata con un motore monocilindrico a due tempi da 64,9 cc, raffreddato a liquido, che eroga una potenza di circa 15 CV. Questo motore è progettato per offrire una buona accelerazione e una guida fluida, ideale per i giovani piloti che stanno perfezionando la loro tecnica su terreni accidentati. Il cambio a sei marce consente di sfruttare al meglio la potenza disponibile, mentre la frizione antisaltellamento permette cambi di marcia precisi.
Ciclistica e dotazioni
La 65 SX è costruita su un telaio in acciaio al cromo-molibdeno che garantisce leggerezza e resistenza. La sospensione anteriore WP XACT da 35 mm e il monoammortizzatore posteriore WP PDS sono completamente regolabili, offrendo un ottimo assorbimento degli urti e un controllo preciso durante la guida. Il sistema frenante è composto da dischi da 160 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, con pinze Brembo che garantiscono una frenata sicura e potente.
Dimensioni e comfort
Con un peso di 53 kg e un’altezza sella di 850 mm, la KTM 65 SX è pensata per i piloti giovani e intermedi, con una posizione di guida che favorisce il controllo e la manovrabilità. La moto, con una capacità di serbatoio pari a 4lt, è progettata per offrire una buona stabilità e comfort anche nei percorsi più impegnativi.
Prezzo e posizionamento
La KTM 65 SX è proposta a partire da € 5.699 franco concessionario, un prezzo che riflette le prestazioni da moto da cross di alta qualità e le sue caratteristiche pensate per i giovani piloti.
| Marca | KTM |
|---|---|
| Modello | 65 SX |
| Categoria | minicross |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | n.d. |
|---|---|
| Larghezza | n.d. |
| Altezza sella da terra MIN | 730 mm |
| Interasse | 1.142 mm |
| Peso a secco | 54,3 Kg |
| Cilindrata | 65 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Due tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Verticale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Pedale |
| Alimentazione | Carburatore |
| Alesaggio | 45 mm |
| Corsa | 40,8 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | 2 Tempi |
| Potenza | n.d. |
| Coppia | n.d. |
| Emissioni | Non omologata |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 4 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | n.d. |
| Telaio | Traliccio - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco |
| Misura freno anteriore | 198 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco |
| Misura freno posteriore | 180 mm |
| Misura cerchio anteriore | 14 pollici |
| Pneumatico anteriore | 60/100 R14-R14" |
| Misura cerchio posteriore | 12 pollici |
| Pneumatico posteriore | 80/100 R12-R12" |
Vedi tutti gli allestimenti per ktm 65-sx
)
Modelli KTM
- 125 SX
- 125 XC
- 1290 Super Duke
- 1390 Super Adventure
- 1390 Super Duke
- 150 EXC
- 150 SX
- 250 EXC
- 250 SX
- 250 SX-F
- 250 XC
- 300 EXC
- 300 SX
- 350 EXC
- 350 SX-F
- 390 Adventure
- 390 Duke
- 390 Enduro
- 390 SMC
- 450 EXC
- 450 SMR
- 450 SX-F
- 50 SX
- 500 EXC
- 65 SX
- 690 Enduro
- 690 SMC
- 790 Adventure
- 790 Duke
- 85 SX
- 890 Adventure
- 890 SMT
- 990 Duke
- 990 RC
- Freeride E
- RC 125
- RC 390
- SX-E 2
- SX-E 2.12
- SX-E 3
- SX-E 5
ufficiali di Dueruote
 "VOGE DS900X: il primo passo della nuova visione Wunderlich")
 "NS-11C Carbon e NS-11F: la doppia anima NOS Helmets")
 "Nuovo Arai Quantic: equilibrio ad alte prestazioni")
