KTM 450 SMR
KTM 450 SMR: la supermotard nata per dominare le gare e il divertimento puro
La KTM 450 SMR è il frutto di una lunga tradizione sportiva che ha visto il marchio affermarsi nel mondo delle supermotard grazie a una combinazione di esperienza in competizioni e sviluppo tecnico avanzato. Nato per rispondere alle esigenze di chi cerca una moto agile, potente e capace di prestazioni estreme, questo modello si è rapidamente imposto come punto di riferimento nel segmento delle supermotard da competizione e per chi vuole il massimo divertimento su strada.
Motore e prestazioni
Il cuore della 450 SMR è un motore monocilindrico a quattro tempi da 450 cc, raffreddato a liquido e conforme alla normativa EURO 5. Questo propulsore eroga una potenza di circa 63 CV a 13.500 giri/min, con una coppia massima di 52 Nm a 10.500 giri/min, assicurando un’erogazione molto pronta e grintosa, perfetta per l’uso sportivo. Il cambio a sei marce è preciso e rapido, pensato per sfruttare al meglio le prestazioni del motore in ogni condizione di guida, sia in gara sia nel divertimento su strada.
Ciclistica e dotazioni
La ciclistica si basa su un telaio in acciaio a doppia trave, leggero e rigido, che conferisce alla moto un’eccezionale maneggevolezza e precisione nelle traiettorie. La forcella anteriore WP XACT da 48 mm è completamente regolabile, così come l’ammortizzatore posteriore WP con sistema PDS, che garantisce un ottimo assorbimento delle asperità e stabilità in frenata. L’impianto frenante è composto da un disco anteriore da 320 mm con pinza a quattro pistoncini e un disco posteriore da 220 mm, entrambi dotati di ABS disinseribile, indispensabile per una guida sportiva in pieno controllo.
Dimensioni e comfort
La KTM 450 SMR pesa circa 108 kg a secco, un valore molto contenuto che la rende estremamente agile e facile da gestire anche nelle situazioni più tecniche. L’altezza della sella è di 930 mm, tipica delle moto da competizione, con una posizione di guida studiata per offrire il massimo controllo e reattività.
Prezzo e posizionamento
La KTM 450 SMR è proposta a partire da € 11.999 franco concessionario, un prezzo che riflette il livello di tecnologia e prestazioni da vera moto da competizione. È destinata a piloti esperti e appassionati di supermotard che cercano un mezzo pronto a dominare in gara ma che si presta anche a un utilizzo sportivo su strada.
Pro della KTM 450 SMR:
- Eccezionale leggerezza e maneggevolezza
- Motore potente e pronto, ideale per l’uso sportivo
- Ciclistica regolabile e freni performanti
Contro della KTM 450 SMR:
- Altezza sella elevata, poco accessibile ai meno esperti
Scheda tecnica KTM 450 SMR
Categoria | motard |
---|---|
Inizio immatricolazione | 2024 |
Fine immatricolazione | n.d. |
Prezzo da | - franco concessionario |
Lunghezza | n.d. |
---|---|
Larghezza | n.d. |
Altezza sella da terra MIN | 898 mm |
Interasse | 1.472 mm |
Peso a secco | n.d. |
Cilindrata | 450 cc |
---|---|
Tipo motore | Quattro tempi |
Cilindri | 1 |
Disposizione cilindri | Verticale |
Raffreddamento | Liquido |
Avviamento | Elettrico |
Alimentazione | Iniezione |
Alesaggio | 95 mm |
Corsa | 63,4 mm |
Frizione | n.d. |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
Potenza | kW ( CV) |
Coppia | n.d. |
Emissioni | Non omologata |
Tipologia cambio | Meccanico |
Numero marce | 5 |
Capacità serbatoio carburante | 7 lt |
Trasmissione finale | Catena |
Velocità massima | n.d. |
Telaio | Culla - Acciaio |
---|---|
Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Forcellone |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | Disco |
Misura freno anteriore | 310 mm |
Tipo freno posteriore | Disco |
Misura freno posteriore | 220 mm |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | 125/75 R16-R17" |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 165/55 R17-R17" |
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