KTM Freeride E: l'enduro elettrica per una guida sostenibile
La KTM Freeride E è una moto da enduro completamente elettrica, progettata per offrire prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente, mantenendo un basso impatto ambientale. Con un motore potente e un design pensato per l’off-road, la Freeride E è perfetta per gli appassionati di enduro che cercano un’alternativa alle tradizionali moto a combustione, senza rinunciare a prestazioni elevate.
Motore e prestazioni
La KTM Freeride E è alimentata da un motore elettrico da 18 kW, che garantisce una potenza equivalente a circa 24,5 CV. Grazie alla risposta immediata del motore elettrico, la moto offre una guida fluida e reattiva, ideale per affrontare percorsi tecnici e impegnativi. Il motore è dotato di un sistema di gestione elettronica avanzato che ottimizza l’erogazione della potenza e garantisce la massima efficienza.
Ciclistica e dotazioni
La Freeride E è progettata per garantire la massima manovrabilità e resistenza sui terreni più difficili. Il telaio in acciaio è robusto, ma leggero, mentre la sospensione anteriore WP XPLOR da 43 mm e il monoammortizzatore WP PDS posteriore, completamente regolabili, offrono un buon comfort e precisione nei passaggi più tecnici.
Il sistema frenante è composto da dischi da 260 mm all'anteriore e 220 mm al posteriore, con pinze a due pistoncini che garantiscono una frenata sicura e potente. La moto è inoltre equipaggiata con pneumatici studiati per l’enduro che assicurano una buona aderenza su terreni scivolosi e irregolari.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La KTM Freeride E raggiunge una velocità massima di 80 km/h, che la rende perfetta per percorsi fuoristrada e per un utilizzo ricreativo. La moto è conforme alla normativa EURO 5 in termini di efficienza e impatto ambientale, riducendo al minimo le emissioni durante l'uso. Il serbatoio di batterie ha una capacità di 2,6 kWh, che offre un’autonomia di circa 1,5-2 ore a seconda dello stile di guida e delle condizioni del terreno.
Prezzo e posizionamento
La KTM Freeride E è proposta a partire da € 12.999 franco concessionario, un prezzo che riflette le prestazioni, la qualità e la tecnologia avanzata della moto. È l’ideale per chi cerca un mezzo elettrico performante per l’enduro, ma che non vuole rinunciare a prestazioni elevate e a un’esperienza di guida dinamica.
Pro della KTM Freeride E
- Motore elettrico potente e reattivo
- Design robusto e ciclistica adatta all’enduro
- Moto ecologica e a basse emissioni
Contro della KTM Freeride E
- Prezzo elevato rispetto a moto enduro a combustione
| Marca | KTM |
|---|---|
| Modello | Freeride E |
| Allestimento | XC |
| Categoria | enduro |
| Inizio immatricolazione | 2022 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.212 mm |
|---|---|
| Larghezza | 822 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 910 mm |
| Interasse | 1.419 mm |
| Peso a secco | n.d. |
| Cilindrata | n.d. |
|---|---|
| Tipo motore | Elettrico |
| Cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Raffreddamento | n.d. |
| Avviamento | n.d. |
| Alimentazione | n.d. |
| Alesaggio | n.d. |
| Corsa | n.d. |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | n.d. |
| Potenza | kW ( CV) |
| Coppia | 42 Nm (4,3 kgm) |
| Emissioni | Zero Emissioni |
| Tipologia cambio | Variatore |
| Numero marce | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | Ingranaggi |
| Velocità massima | 70 km/h |
| Telaio | Culla - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco |
| Misura freno anteriore | 260 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco |
| Misura freno posteriore | 230 mm |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 2.75 - 21 45M-R21" |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 120/90 - 18 65M-R18" |
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