KTM 790 Adventure: l'avventura su due ruote
La KTM 790 Adventure è la moto ideale per chi cerca prestazioni elevate, comfort e versatilità su ogni tipo di terreno. Con il suo motore potente e la ciclistica robusta, è pensata per affrontare percorsi fuoristrada e su strada con la stessa facilità, perfetta per gli amanti delle avventure lunghe e difficili.
Motore e prestazioni
La KTM 790 Adventure è alimentata da un motore bicilindrico in linea da 799 cc, che eroga circa 95 CV e una coppia di 88 Nm. Questo motore offre una potenza elevata, ideale per affrontare lunghe percorrenze su strada e terreni difficili, mantenendo una buona gestione delle emissioni. Il cambio a sei marce e la gestione elettronica avanzata ottimizzano la risposta del motore, assicurando prestazioni superiori in ogni situazione.
Ciclistica e dotazioni
La KTM 790 Adventure è progettata per affrontare l’off-road con una grande maneggevolezza. Il telaio in acciaio garantisce robustezza, mentre le sospensioni WP Xplor da 48 mm all'anteriore e il monoammortizzatore posteriore completamente regolabile assicurano un'eccellente capacità di assorbimento degli urti. Il sistema frenante è composto da dischi da 320 mm all'anteriore e 260 mm al posteriore, con pinze Brembo per una frenata sicura e potente.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La KTM 790 Adventure raggiunge una velocità massima di 165 km/h, che la rende ideale per percorrere lunghe distanze su strade extraurbane e autostradali. Il motore è conforme alla normativa EURO 5, riducendo le emissioni senza compromettere le prestazioni. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri, che consente una buona autonomia per percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimenti troppo frequentemente.
Prezzo e posizionamento
La KTM 790 Adventure è proposta a partire da € 11.980 franco concessionario, un prezzo competitivo per una moto che offre prestazioni eccellenti in fuoristrada e su strada.
| Marca | KTM |
|---|---|
| Modello | 790 Adventure |
| Allestimento | 35kW |
| Categoria | on-off |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.221 mm |
|---|---|
| Larghezza | 894 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 840 mm |
| Interasse | 1.509 mm |
| Peso a secco | 203 Kg |
| Cilindrata | 799 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 2 |
| Disposizione cilindri | Verticale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 88 mm |
| Corsa | 65,7 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) |
| Coppia | n.d. |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 20 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | 165 km/h |
| Telaio | Traliccio - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Doppio disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 260 mm |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 90/90 - 21 47H-R21" |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 150/70 R18 64H-R18" |
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