KTM
1290 Super Adventure S

Rimasta legata a lungo soltanto al mondo delle competizioni con modelli da enduro e da cross, KTM in tempi più recenti è partita alla conquista di segmenti più commerciali e di grande serie. Uno di questi è quello delle maxienduro monocilindriche, dove l’industria austriaca si è lanciata sull’onda dei successi conquistati alla Dakar. Nel mirino di KTM c’è ovviamente la BMW con la R 1250 GS, alla quale contrappone la 1290 Super Adventure S, versione intermedia della gamma da viaggio che monta un motore bicilindrico a V con una cilindrata effettiva di 1.301 cc. Rispetto alla boxer tedesca la KTM rimane più fedele al suo DNA corsaiolo, con un fisico più snello, un sella molto alta da tra e una maggiore attenzione al contenimento dei pesi. L’aspetto ricorda da vicino quello dei modelli ufficiali da gara, dei quali mantiene varie soluzioni che favoriscono la guidabilità anche sulle strade di tutti i giorni, con l’aggiunta di una sofisticata elettronica di controllo, sviluppata in collaborazione con Bosch.