Yamaha WR 450: la moto da enduro per prestazioni estreme
La Yamaha WR 450 è una moto da enduro di alta gamma, progettata per affrontare i terreni più difficili e le condizioni più estreme. Con un motore potente, una ciclistica progettata per il fuoristrada e una robustezza senza pari, la WR 450 è la scelta ideale per gli appassionati di enduro che cercano una moto versatile, performante e pronta a tutto.
Motore e prestazioni
La Yamaha WR 450 è alimentata da un motore monocilindrico a quattro tempi da 449 cc, raffreddato a liquido, che eroga circa 45 CV a 8.500 giri/min e una coppia di 53,8 Nm a 6.500 giri/min. Questo motore è progettato per offrire potenza immediata e una guida fluida su terreni accidentati. Il cambio a cinque marce consente di gestire al meglio la potenza disponibile, mentre l’iniezione elettronica ottimizza il consumo e le prestazioni in ogni condizione.
Ciclistica e dotazioni
La WR 450 è costruita per offrire una guida precisa e stabile sui terreni più difficili. Il telaio in alluminio è leggero ma resistente, mentre la sospensione anteriore a forcella rovesciata da 48 mm e il monoammortizzatore posteriore regolabile offrono un buon comfort e un eccellente assorbimento degli urti. Il sistema frenante è composto da un disco anteriore da 270 mm e un disco posteriore da 220 mm, entrambi con pinze a due pistoncini per garantire una frenata sicura e potente.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La Yamaha WR 450 raggiunge una velocità massima di 109 km/h, che la rende perfetta per l’enduro sportivo. Il motore è conforme alle normative EURO 5, riducendo le emissioni e migliorando l’efficienza. Il serbatoio ha una capacità di 7,5 litri, che permette di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimenti frequenti.
Prezzo e posizionamento
La Yamaha WR 450 è proposta a partire da € 9.690 franco concessionario, un prezzo che riflette la qualità costruttiva e le prestazioni da moto da enduro di alto livello. È ideale per piloti esperti che cercano una moto agile e potente per affrontare le sfide dell'enduro.
Pro della Yamaha WR 450
- Motore potente e coppia elevata, ideale per l’enduro sportivo
- Sospensioni di alta qualità per un ottimo assorbimento degli urti
- Design robusto e resistente, perfetto per i percorsi più difficili
Contro della Yamaha WR 450
- Non adatta a piloti principianti
| Marca | Yamaha |
|---|---|
| Modello | WR 450 |
| Allestimento | F |
| Categoria | enduro |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.170 mm |
|---|---|
| Larghezza | 825 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 955 mm |
| Interasse | 1.480 mm |
| Peso a secco | 111 Kg |
| Cilindrata | 449 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Verticale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 97 mm |
| Corsa | 60,8 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) |
| Coppia | n.d. |
| Emissioni | Non omologata |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 5 |
| Capacità serbatoio carburante | 7 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | n.d. |
| Telaio | Doppio trave - Alluminio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco |
| Misura freno anteriore | 270 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco |
| Misura freno posteriore | 240 mm |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 90/90 - 21 54R-R21" |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 140/80 - 18-R18" |
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ufficiali di Dueruote
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