Yamaha TTR 110: la moto da cross per giovani e principianti
La Yamaha TTR 110 è una moto da cross progettata per i piloti più giovani e principianti. Con un motore semplice e prestazioni facili da gestire, è l'ideale per chi vuole imparare e divertirsi sui terreni sterrati. La TTR 110 è perfetta per chi cerca un veicolo agile e sicuro per cominciare l'avventura nel mondo del cross.
Motore e prestazioni
La Yamaha TTR 110 è alimentata da un motore monocilindrico a quattro tempi da 110 cc, che offre una potenza di circa 7 CV. Questo motore è progettato per essere facile da controllare, ma comunque abbastanza potente per affrontare terreni sterrati e sentieri. Il cambio automatico a tre marce consente ai piloti di concentrarsi sulla guida, senza doversi preoccupare di cambiare marce manualmente.
Ciclistica e dotazioni
La TTR 110 è costruita per offrire una guida confortevole e sicura. Il telaio in acciaio è robusto, ma leggero, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica e la sospensione posteriore a monoammortizzatore garantiscono un buon assorbimento degli urti. Il sistema frenante è composto da un freno a disco anteriore e un freno a tamburo posteriore, che offrono una frenata sicura e potente.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La Yamaha TTR 110 è adatta per i principianti e per i bambini che iniziano a fare esperienza con il motocross. Il motore è conforme alle normative EURO 4, garantendo prestazioni adeguate senza compromettere l'ambiente. Il serbatoio ha una capacità di 3 litri, che consente di percorrere una buona distanza senza la necessità di frequenti rifornimenti.
Prezzo e posizionamento
La Yamaha TTR 110 è proposta a partire da € 3.950 franco concessionario, un prezzo competitivo per una moto da cross per principianti che offre prestazioni sicure e affidabili.
Pro della Yamaha TTR 110
- Moto perfetta per principianti e giovani
- Facile da controllare grazie al motore a quattro tempi e al cambio automatico
- Robustezza e semplicità di manutenzione
Contro della Yamaha TTR 110
- Velocità limitata, non adatta a piloti più esperti
- Non adatta per lunghe distanze su strada
- Capacità del serbatoio inferiore rispetto a moto da cross di cilindrata superiore
| Marca | Yamaha |
|---|---|
| Modello | TTR 110 |
| Allestimento | E |
| Categoria | minicross |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 1.565 mm |
|---|---|
| Larghezza | 680 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 670 mm |
| Interasse | 1.080 mm |
| Peso a secco | 66 Kg |
| Cilindrata | 110 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Verticale |
| Raffreddamento | Aria |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Carburatore |
| Alesaggio | 51 mm |
| Corsa | 54 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 1 asse a camme in testa |
| Potenza | n.d. |
| Coppia | n.d. |
| Emissioni | Non omologata |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 4 |
| Capacità serbatoio carburante | 3 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | n.d. |
| Telaio | Monoscocca - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Tamburo |
| Misura freno anteriore | 95 mm |
| Tipo freno posteriore | Tamburo |
| Misura freno posteriore | 110 mm |
| Misura cerchio anteriore | 14 pollici |
| Pneumatico anteriore | 2.50 R14-R14" |
| Misura cerchio posteriore | 12 pollici |
| Pneumatico posteriore | 3.00 R12-R12" |
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