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Come tutti i costruttori che hanno in listino una supersportiva, anche BMW propone la versione svestita della carenatura per ottenere una roadster, o una hypernaked, ad altissime prestazioni. In questo caso il motore è il quattro cilindri della sportiva carenata S 1000 RR, per nulla addolcito e al contrario reso ancora più potente raggiungendo il tetto dei 165 CV. In questo modello ogni elemento ha l'obiettivo di sottolineare la grinta e a questo scopo il design risponde ai canoni “tail-up/nose-down”, con la coda rialzata che porta naturalmente a caricare l'avantreno. Lo stile è decisamente essenziale, con la meccanica che svolge un ruolo estetico fondamentale, mettendo in evidenza il motore e lo scarico in titanio. Le parti di carrozzeria classiche sono invece ridotte al minimo, limitate al codino sportivo e a piccole porzioni residue di protezione aerodinamica. Sono naturalmente presenti i sistemi messi a punto per la pista, primo tra tutti il dispositivo Shift Assistant Pro per cambiare senza frizione, al quale si aggiungono le modalità di guida Rain e Road, oltre a una lista di funzioni optional utili per chi sceglie di farne un uso estremo, che vanno dai programmi aggiuntivi all'ABS Pro, che offre un intervento efficace in frenata e in piega, per arrivare a DTC, Launch Control e Pit Lane Limiter.
| Marca | BMW |
|---|---|
| Modello | S 1000 XR |
| Allestimento | ABS |
| Categoria | on-off |
| Inizio immatricolazione | 2023 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.156 mm |
|---|---|
| Larghezza | 850 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 850 mm |
| Interasse | 1.552 mm |
| Peso a secco | 214 Kg |
| Cilindrata | 999 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 4 |
| Disposizione cilindri | In linea trasversale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 80 mm |
| Corsa | 49,7 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) / 11000 rpm |
| Coppia | 114 Nm (11,6 kgm) / 9250 rpm |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 20 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | 253 km/h |
| Telaio | Doppio trave - Alluminio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Doppio disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 265 mm |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 (58W)-R17" |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 190/55 ZR17 (75W)-R17" |
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