Vespa 310 GTV: lo scooter premium che unisce tradizione, stile e nuove prestazioni
La Vespa 310 GTV rappresenta l’evoluzione moderna dello stile iconico Vespa, interpretato con una cilindrata più elevata e una dotazione tecnica aggiornata. Pensata per chi desidera uno scooter elegante, rifinito in ogni dettaglio e capace di affrontare con disinvoltura tanto la città quanto i percorsi extraurbani, la 310 GTV mantiene intatto il fascino intramontabile del marchio Piaggio.
Motore e prestazioni
La Vespa 310 GTV è equipaggiata con un motore monocilindrico quattro tempi da 310 cc, raffreddato a liquido e alimentato tramite iniezione elettronica. La potenza massima è di 18,4 kW a 6.500 giri/min, mentre la coppia raggiunge 28,9 Nm a 5.250 giri/min, valori che garantiscono un’erogazione fluida e brillante. Il modello è omologato Euro 5, assicurando consumi contenuti e un impatto ambientale ridotto.
Ciclistica e dotazioni
La Vespa 310 GTV utilizza il classico telaio monoscocca in acciaio, elemento distintivo della gamma Vespa, abbinato a un impianto sospensivo con forcellone anteriore monobraccio e sospensione posteriore motore oscillante. I cerchi da 12 pollici montano pneumatici 120/70 all’anteriore e 130/70 al posteriore. L’impianto frenante prevede doppi dischi da 220 mm con ABS, migliorando la sicurezza in ogni condizione. L’altezza sella è di 790 mm, mentre il peso a secco è di 148 kg, valori che uniscono presenza scenica e maneggevolezza.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La Vespa 310 GTV dispone di un serbatoio da 8 litri, adatto ai percorsi quotidiani e studiato per ridurre gli ingombri mantenendo il baricentro equilibrato. Con la velocità massima di 125 km/h e l’erogazione regolare del motore 310, lo scooter risulta versatile, efficiente e piacevole da guidare anche in tragitti più lunghi rispetto alle classiche Vespa di cilindrata inferiore.
Prezzo e posizionamento
La Vespa 310 GTV è proposta a partire da 7.499 euro franco concessionario nella sua configurazione standard, mentre la variante GTV Officina 8 parte da 7.799 euro. Si colloca nel segmento degli scooter premium, rivolgendosi a chi cerca un mezzo con design iconico, qualità costruttiva elevata e prestazioni adeguate a un utilizzo urbano ed extraurbano.
| Marca | Piaggio |
|---|---|
| Modello | Vespa 310 GTV |
| Allestimento | Officina 8 |
| Categoria | scooter |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 1.975 mm |
|---|---|
| Larghezza | 740 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 790 mm |
| Interasse | 1.375 mm |
| Peso a secco | 148 Kg |
| Cilindrata | 310 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Orizzontale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 75 mm |
| Corsa | 70,1 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 1 asse a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) / 6500 rpm |
| Coppia | 28,9 Nm (2,9 kgm) / 5250 rpm |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Variatore |
| Numero marce | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 8 lt |
| Trasmissione finale | Cinghia |
| Velocità massima | 125 km/h |
| Telaio | Monoscocca - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcellone monobraccio |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Motore oscillante |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 220 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 220 mm |
| Misura cerchio anteriore | 12 pollici |
| Pneumatico anteriore | 120/70 - 12 51P-R12" |
| Misura cerchio posteriore | 12 pollici |
| Pneumatico posteriore | 130/70 - 12 62P-R12" |
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