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Listino Archivio - Moto - honda integra-750
Per anni si è cercato l'anello di congiunzione tra la moto e lo scooter, e Honda sembra l'abbia trovato nel 2012 con la NC 750 Integra, moto che è servita per poi estendere la tecnologia del motore con cambio DCT a doppia frizione su un panorama più ampio di modelli con impostazioni e cubature differenti, che comprende tra l'altro le recenti Africa Twin e X-ADV. La Casa giapponese classifica ufficialmente l'Integra come uno scooter, ma è davvero impegnativo stabilire il confine con la moto tradizionale, poiché le caratteristiche si intrecciano. Dello scooter ci sono la praticità e la protezione aerodinamica, della moto ci sono sostanzialmente telaio, freni e sospensioni. Il motore, un bicilindrico parallelo di 750 cc, con omologazione Euro 4 e 55 CV, è invece un ibrido, in quanto ha una struttura classica, ma è abbinato a un'evoluta trasmissione che consente di utilizzarlo in due modalità: completamente automatica, oppure sequenziale, comandando l'inserimento dei sei rapporti con le palette sul manubrio, come avviene con in campo automobilistico.
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