Il nome Rocket affonda le radici nello scorso millennio, nel 1998 partì il progetto che voleva realizzare una cruiser che facesse concorrenza alle moto di grossa cilindrata che in quel periodo godevano di buon successo sul mercato americano. Lo standard erano la Honda Goldwing, le Harley-Davidson Dyna Glyde, la Yamaha Road Star Warrior e la Honda VTX 1800, tutte con propulsori ben oltre il litro di cubatura.

Triumph, per mettere tutti a tacere, se ne uscì con un tre cilindri longitudinale da 2,3 litri. La prima versione, la Rocket III, è rimasta in commercio fino al 2017; nel 2020 è stata sostituita dal modello corrente, la Rocket 3, rivista in ogni suo componente. Scopriamo com’è fatta e quanto bisogna sborsare per mettersi in garage una Triumph Rocket usata.

Il corrente modello di Triumph Rocket 3, come anche il suo predecessore, pone il record come moto di serie con la cilindrata più alta sul mercato: tre cilindri in linea posizionato longitudinalmente da 2,5 litri, con cubatura unitaria di 816 cc. I dati del banco sono anch’essi da primato: non tanto la potenza, 165 cavalli, quanto la strepitosa coppia di 221 Nm a soli 4.000 giri. Il tutto per muovere una ciclistica composta di telaio in alluminio, forcellone monobraccio, forcella rovesciata con steli da 47 mm, ruote da 17 anteriore e 16 posteriore, con al retrotreno uno pneumatico da 240 di larghezza. Tutto, in questa moto, è fuori scala. Non il peso, tutto sommato contenuto, meno di 300 kg in ordine di marcia.

La cifra da tirare fuori per portarsi a casa una Triumph Rocket 3 nuova è importante, siamo attorno ai 25.000 euro per una motocicletta unica e fascinosa. Una buona alternativa, come sempre, è quella di rivolgersi al mercato delle moto di seconda mano. Vediamo quindi cosa si può trovare cercando una Triumph Rocket 3 usata con meno di 20.000 euro.

LE TRIUMPH ROCKET 3 USATE SUL PORTALE DUERUOTE 

Partiamo con questa Rocket 3 GT del 2020 disponibile ad Acquaformosa (CS). Uniproprietario, solo 4.300 km, accessoriata con cupolino e deflettore e scarico Arrow. La richiesta è di 17.950 euro. Passiamo poi ad un modello 2021 in vendita a Bari. Sempre uniproprietario, qualche km in più, 10.000, ma anche un prezzo leggermente più alto, siamo a 18.600 euro.

Saliamo a Torino, altra Triumph Rocket 3 usata del 2021 con 6.000 km all’attivo. Condizioni eccellenti, prezzo di 18.900 euro. Ci avviciniamo quindi al tetto dei 20.000 euro con questo esemplare 2022 con 200 km, in sostanza una moto nuova, moto aziendale in vendita di nuovo ad Acquaformosa a 19.950 euro.