ADV
Honda CRF 250 Rally ABS
0
recensioni
- Cilindrata: 250 cc
- Potenza: 18,2 Kw (24,7 CV)
- Cilindri: 1
- Patente: A2 EURO 4
| Marca | Honda |
|---|---|
| Modello | CRF 250 |
| Allestimento | Rally ABS |
| Categoria | on-off |
| Inizio immatricolazione | 2017 |
| Fine immatricolazione | 2021 |
| Prezzo da | Fuori produzione |
| Lunghezza | 2.210 mm |
|---|---|
| Larghezza | 900 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 895 mm |
| Interasse | 1.455 mm |
| Peso a secco | 143 Kg |
| Cilindrata | 250 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Verticale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 76 mm |
| Corsa | 55 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
| Potenza | 18,2 kW (24,7 CV) / 8500 rpm |
| Coppia | 22,6 Nm (2,3 kgm) / 6750 rpm |
| Emissioni | EURO 4 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 10 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | 129 km/h |
| Telaio | Culla - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 296 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 220 mm |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 3.00 -21 51P-R21" |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 120/80 -18 62P-R18" |
Modelli
- CA 125 Rebel
- CB 1000
- CB 1000 R
- CB 1100
- CB 125
- CB 1300
- CB 300
- CB 350
- CB 400
- CB 400 Four
- CB 450
- CB 500
- CB 650
- CB 750
- CB 750 Four
- CB 900
- CBF 1000
- CBF 125
- CBF 500
- CBF 600
- CBR 1000
- CBR 1100 XX
- CBR 125
- CBR 250
- CBR 300
- CBR 500
- CBR 600
- CBR 650
- CBR 900
- CBX 1000
- CBX 400
- CBX 550
- CBX 650
- CBX 750
- CG 125
- CH 125
- CL 500
- CLR 125 Cityfly
- CM 125
- CM 400
- CMX 1100 Rebel
- CMX 250 Rebel
- CMX 450 Rebel
- CMX 500 Rebel
- CN 250
- CRF 250
- CRF 300
- CRF1000L Africa Twin
- CRF1100L Africa Twin
- CrossRunner
- CrossTourer
- CTX 1300
- CTX 700
- CX 500
- CX 650
- Dax 125
- Deauville
- Dio ZX
- DN-01
- Dylan 125
- Dylan 150
- F6C
- FMX 650
- Foresight
- Forza
- Forza 125
- Forza 300
- Forza 350
- Forza 750
- FT 500
- GL 1100 Gold Wing
- GL 1200 Gold Wing
- GL 1500 Gold Wing
- GL 1800 Gold Wing
- GL 500 Silver Wing
- GL 650 Silver Wing
- Grom 125
- Hornet
- Hornet 750
- Hornet 900
- Integra 700
- Integra 750
- Jazz
- Lead
- Monkey 125
- MTX 125
- NC 700
- NC 750
- NM4 Vultus
- NS 125
- NS 400
- NSC 50
- NSR 125
- NT 1100
- NTV 650
- NX 125 Transcity
- NX 650 Dominator
- Pantheon 125
- Pantheon 150
- PC 800
- PCX 125
- PCX 150
- PS 125
- PS 150
- S-Wing 125
- S-Wing 150
- SFX 50
- SH 100
- SH 125
- SH 150
- SH 300
- SH 350
- SH 50
- Shadow 50
- Shadow 90
- Silver Wing 400
- Silver Wing 500
- Silver Wing 600
- SJ 100 Bali
- SJ 50 Bali
- Sky
- SLR 650
- ST 1100
- ST 1300
- Super Cub 125
- SW-T400
- SW-T600
- Transcity
- Varadero
- Varadero 125
- VF 1000
- VF 1100
- VF 400
- VF 500
- VF 750
- VFR
- VFR 1200
- VFR 750
- VFR 800
- Vigor
- Vision 110
- Vision 50
- VT 1100 Shadow
- VT 125 Shadow
- VT 1300
- VT 500
- VT 500 Shadow
- VT 600 Shadow
- VT 750 Black Spirit
- VT 750 Black Widow
- VT 750 S
- VT 750 Shadow
- VTR 1000
- VTX
- VTX 1300
- X 11
- X-ADV 750
- X8R
- XL 125
- XL 200
- XL 250
- XL 350
- XL 400
- XL 500
- XL 600
- XL 600 V Transalp
- XL 650 V Transalp
- XL 700 V Transalp
- XL 750 Transalp
- XLR 125
- XLV 750
- XR 125
- XRV 650 Africa Twin
- XRV 750 Africa Twin
- Zoomer
Servizi DUERUOTE
ufficiali di Dueruote
TUTTO SU Honda CRF 250
Prove della redazione
