Honda
CRF1000L Africa Twin

La maxienduro Honda è arrivata sul mercato da pochi anni ma ha già saputo ritagliarsi una foltissima schiera di affezionati e già dal suo debutto rimane stabile nella parte altissima della classifica di vendita. Il suo punto forte? La grande versatilità: il bicilindrico frontemarcia da 95 cavalli e 1.000 cc è in grado di fornire ottime prestazioni. La coppia è elargita in modo fluido e la Honda CRF 1000L Africa Twin se la cava egregiamente sia nei lunghi viaggi che in fuoristrada, grazie anche al cerchio anteriore da 21” che la rende agile e stabile sui terreni impervi. Le sospensioni sono regolabili, il telaio è in acciaio ad alta resistenza. Le dimensioni non sono impegnative, così come non lo è il peso. A livello dinamico questa maxienduro si distingue anche per la grande maneggevolezza e per la precisione di guida, anche sui percorsi più tortuosi. Le sospensioni sono interamente regolabili e il parabrezza assicura un buon riparo aerodinamico. La Africa Twin è disponibile anche in versione DCT, con cambio automatico a doppia frizione. L’elettronica è semplice, ma perfettamente calibrata: ottimo il lavoro del controllo di trazione regolabile e dell’ABS, che si può utilizzare anche in modalità enduro.