Aprilia
Pegaso 650 IE

Ultima edizione di una moto nata nel 1990 in configurazione 600, è stata prodotta fino al 2007 nella versione 650 Strada. Negli anni ha subito una profonda evoluzione, che l'ha portata a trasformarsi da enduro monocilindrica a moto da viaggio. Anche il motore in 17 anni non è rimasto lo stesso; se le prime Pegaso utilizzavano i motori a Rotax raffreddati ad aria, gli stessi delle Tuareg, per passare a quelli raffreddati a liquido con distribuzione a cinque valvole della stessa Casa austriaca e infine arrivare sulle ultime edizioni al Minarelli-Yamaha 660. L'impostazione è vagamente da supermotard, con un cupolino per garantire la protezione che serve durante i viaggi in autostrada. Alcuni elementi, tecnici ed estetici, sono ereditati da modelli Aprilia di altri segmenti, come i cerchi ruota, simili a quelli delle sportive RSV. Il peso della Pegaso Strada è di 170 kg, e la sella è a 780 mm da terra. Rispetto ad altri modelli appartenenti al medesimo segmento, questa enduro riesce a offrire piccoli vani portaoggetti: uno sottosella, non a misura di casco come quelli degli scooter ma comunque relativamente capiente, e uno sul serbatoio, con apertura comandabile dal manubrio.