Triumph Speed Twin 900: la modern classic agile e accessibile con anima britannica
La Triumph Speed Twin 900 è una moto dal carattere modern classic, che unisce lo stile intramontabile delle moto britanniche con una ciclistica moderna e prestazioni equilibrate. Pensata per offrire facilità di guida e piacere di utilizzo quotidiano, si rivolge a motociclisti che desiderano una moto elegante, versatile e adatta sia alla città sia ai percorsi extraurbani.
Motore e prestazioni
La Speed Twin 900 è equipaggiata con un motore bicilindrico parallelo da 900 cc, raffreddato a liquido e dotato di distribuzione a 4 valvole per cilindro. Il propulsore eroga 48 kW (65 CV) a 7.500 giri/min e una coppia di 80 Nm a 3.800 giri/min, offrendo una spinta pronta e un’erogazione molto elastica ai medi regimi. L’alimentazione è a iniezione elettronica, mentre la trasmissione è meccanica a 5 marce con trasmissione finale a catena, configurazione che privilegia fluidità e semplicità di utilizzo.
Ciclistica e dotazioni
La ciclistica della Speed Twin 900 utilizza un telaio a doppia culla in acciaio, studiato per garantire stabilità e precisione nella guida. All’anteriore è presente una forcella telescopica, mentre al posteriore troviamo un sistema con doppio ammortizzatore, soluzione che richiama lo stile classico ma con componenti moderni. L’impianto frenante è composto da disco anteriore da 310 mm con ABS e disco posteriore, assicurando una frenata progressiva e sicura. Le ruote da 18 pollici all’anteriore e 17 pollici al posteriore montano pneumatici stradali che garantiscono comfort e stabilità su vari tipi di percorso.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La Triumph Speed Twin 900 raggiunge una velocità massima di circa 180 km/h, valore adeguato a una moto orientata al turismo leggero e alla guida rilassata. Il motore è omologato Euro 5, assicurando emissioni contenute e un funzionamento efficiente. Il serbatoio da 12 litri offre un’autonomia sufficiente per viaggi brevi e medi, rendendo la moto adatta anche a weekend fuori città.
Prezzo e posizionamento
La Triumph Speed Twin 900 è proposta a partire da 9.995 euro franco concessionario, posizionandosi nel segmento delle modern classic di media cilindrata. È una moto ideale per chi cerca uno stile iconico, una guida facile e prestazioni equilibrate, con la qualità costruttiva tipica del marchio Triumph.
| Marca | Triumph |
|---|---|
| Modello | Speed Twin 900 |
| Categoria | naked |
| Inizio immatricolazione | 2024 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.090 mm |
|---|---|
| Larghezza | 789 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 780 mm |
| Interasse | 1.435 mm |
| Peso a secco | 200 Kg |
| Cilindrata | 900 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 2 |
| Disposizione cilindri | In linea trasversale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 84,6 mm |
| Corsa | 80 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 1 asse a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) / 7500 rpm |
| Coppia | 80 Nm (8,2 kgm) / 3800 rpm |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 5 |
| Capacità serbatoio carburante | 12 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | 177 km/h |
| Telaio | Culla - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 255 mm |
| Misura cerchio anteriore | 18 pollici |
| Pneumatico anteriore | 100/90 - 18 56H-R18" |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 150/70 R17 69H-R17" |
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