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Listino Archivio - Moto - cagiva raptor-125

Nel 2004 l’euforia dell’epopea della Mito si era esaurita, anche a causa del rinnovamento del Codice della strada, che limitò la potenza massima per le 125 a 15 cavalli, anche per renderle guidabili con patente B e senza un esami di guida specifico. I numeri delle immatricolazioni per Cagiva si erano drasticamente ridimensionati e così quella che allora era la Planet 125 fu trasformata nella Raptor, per inserirla alla base della famiglia delle naked disegnate da Miguel Galluzzi ed equipaggiate con il motore bicilindrico delle Suzuki SV. La baby Raptor non era in grado di soddisfare i desideri di sportività dei sedicenni, ma si distingueva per una serie di dotazioni che facevano la differenza rispetto alle altre 125 in commercio. Aveva una forcella maggiorata, i gruppi ottici anteriori delle naked di famiglia e un vano ricavato al posto del serbatoio, con dimensioni tali da ospitare un casco jet. Il motore, uno degli ultimi due tempi dottati su un modello di grande serie, era quello ampiamente depotenziato della Mito, e raggiungeva il tetto della potenza stabilito per legge.

Cagiva Cagiva: 3 modelli

  • Cagiva
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