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klà 1 recensioni

Con lei, dove e quanto vuoi!

il 28/11/2011 new!
E' la mia

Ho la GS1200, nella versione "normale", da 18 mesi e ho fatto 25.000 km in tutte le condizioni: strada, autostrada, sterrato, fango... sufficienti, credo, per una prima valutazione. I punti di forza incontestabili della BMW "Gelaende Strasse" 1200 sono il comfort complessivo e la protezione dall'aria (a 140 in autostrada puoi tranquillamente andare con la visiera aperta, e con la regolazione ESA delle sospensioni trovi sempre l'assetto ottimale), la manovrabilità (a dispetto di una prima impressione di imponenza che svanisce subito), l'eclettismo (come dicevo vado su tutti i terreni con ruote in lega e pneumatici normali, ora ho gli scorpion trail e vanno benissimo ovunque), la capacità di carico (neanche ne parlo...), l'ottima qualità delle componenti importanti (un po' meno la non poca "plastica" delle sovrastrutture). Difetti? Il consumo (anche se in una comparativa di Motociclismo è considerata tra le meno assetate della categoria: immagino le altre!), i freni (obbligatorio l'ABS data la mole e la poca modulabilità delle pinze). Le vibrazioni? a me non dispiacciono, anzi. Ad alcuni so che danno fastidio: de gustibus! Come ha detto qualcuno: "La moto si compra col cuore, si guida col cervello e la si riporta a casa col culo! Il fegato non c'entra!" Lampi a tutti e godetevi la vostra moto!

Media voti

4,5

In sella

5,0

Comfort

5,0

Dotazioni

4,0

Qualità percepita

4,0

Capacità di carico

5,0

Motore

5,0

Trasmissione

5,0

Sospensioni

5,0

Freni

3,0

Su strada

5,0

Prezzo

3,0

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  • max669481
    Condivido molto tranne : cardano migliorabile sospensioni con ohlins un'altro pianeta consumi range da 16 km/l a 20 km/l dipende da carico e guida freni senza abs piu' modulabili anche il post serve solo a correggere l'allargamento di traettoria in curva su strada la moto si ferma bene con l'ant e il bel freno motore il prox modello 2013 avra' la pinza radiale il prezzo puo' costare come un transalp?

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