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beatrice.salati 1 recensioni

bellissima

il 26/10/2012 new!
L'ho avuta

penso che sia una moto bellissima...si forse un pò troppo pesante,ma quando impari a diventare tutt'uno con lei...diventa tutto magico...nelle curve sembra di andare in bicicletta...devo ammettere peò che non mi piace l'ABS...o per lo meno io non mi trovo bene...ma poi ci si fa l'abitudine...se potessi tornare in dietro non la venderei...perché una volta che ci sali non vorresti più scendere!!! Ma chissà un giorno riuscirò a prenderne un'altra...e sicuramente senza ABS!!!

Media voti

4,2

In sella

5,0

Comfort

5,0

Dotazioni

2,0

Qualità percepita

4,0

Capacità di carico

5,0

Motore

4,0

Trasmissione

4,0

Sospensioni

5,0

Freni

4,0

Su strada

5,0

Prezzo

3,0

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  • ALCAU
    Leggendo mi sembrate un po tutti dei Valentino, ma come fate a fare intervenire l'abs sull'anteriore con quell'elefante del 1200gs che oltretutto si ha buoni freni ma non sono certo il top. Non ci riescono i piloti a farlo durante le prove dei mezzi!!!!! E' invece molto utile per il posteriore dove il cardano in scalata e' bloccante ed in piu' se uno sta pure frenando ......per fortuna che c'e' l'ABS
  • fabfac
    Comunque l'ABS lo puoi disinserire. Forse non ti piace la frenata integrale. Ma anche qui: quando mai c'e' l'esigenza di frenare solo sull'anteriore? E il posteriore solo lo puoi sempre impegnare se e' una tua abitudine. A dire il vero io ho dimenticato che esiste.
  • edopv
    Sinceramente non capisco come possa non piacere l'Abs...ovviamente utilizzato solo su strada!! probabilmente beatrice non ha mai avuto buon per lei la necessita' di utilizzarlo in piena curva per un imprevisto e proprio per merito suo evitare di schiantarsi rovinosamente...assicuro che solo dopo un'esperienza del genere si capisce il suo vero valore!!
  • fabfac
    Ma perche' non ti trovi con l'ABS? Lo ritengo essenziale per la sicurezza. Non quando scendendo da un passo alpino devi fare un po' di frenate impegnative prima dei tornanti, li' sei preparata e sai quanto tirare la leva (e spingere sul pedale), ma quando in citta' sul pave' un ciclista ti taglia la strada all'improvviso e non hai tempo di modulare la frenata.

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