L’andamento delle immatricolazioni per i veicoli con cilindrata superiore a 50 cc ad agosto rimane positivo e totalizza 11.976 unità, pari al +2,1% rispetto allo stesso mese del 2017. Leggermente più alto l’incremento delle moto con 4.436 vendite e un +3,4%, mentre degli scooter arrivano a 7.540 pezzi e un +1,3%. Continua invece l’arretramento dei 50 cc con 1.399 registrazioni pari al -15,5%. Complessivamente nel mese i volumi dell’intero mercato italiano delle due ruote (immatricolazioni + 50 cc) totalizzano 13.375 vendite, allo stesso livello del 2017. Il mese di agosto vale solo il 5% delle vendite annuali, dato che molte concessionarie effettuano la chiusura estiva.

Da gennaio ad agosto 2018 l’immatricolato totalizza 168.736 veicoli pari al +4,9%, di cui 95.772 scooter con un +1,4% rispetto all’anno scorso, e 72.964 moto pari al +9,8%. I “cinquantini” mostrano un deficit di volumi con 14.189 unità, pari ad una flessione del -14,8%. Il progressivo dei primi otto mesi del 2018 certifica che in Italia sono stati complessivamente venduti 183.000 veicoli a due ruote (immatricolazioni + 50cc) con un incremento del +3% rispetto al gennaio-agosto 2017.

Il mercato scooter

L’analisi degli scooter per cilindrata conferma la leadership per i 125 cc con 35.062 veicoli e un +10,5%. Seguono i modelli da 300 a 500 cc con 34.041 unità e un più modesto +1,9%; in flessione i 150-250 cc con 17.890 vendite e un -9,1%. Arretrano anche i maxi scooter oltre 500 cc, che con 8.779 pezzi segnano un -8,7%. Tra gli scooter, i modelli più venduti sono i tre Honda SH (che insieme totalizzano 22.063 pezzi), seguiti da Piaggio Beverly 300 e Yamaha XMax 300.

Il mercato moto

Nelle immatricolazioni moto, il comparto delle 800-1000 cc rimane il più importante con 20.078 pezzi, ma sono in calo con un -4,3%. A seguire le moto superiori ai 1000 cc che restano in positivo, con 19.277 unità, pari al +5,8%. In leggera flessione le 600-750cc, con 12.421 moto pari al -1%. Eclatante il risultato delle moto tra 250-500 cc, che con 11.527 vendite accelerano del +64,4%. Infine ottengono un interessante sviluppo le “entry level” di 125 cc, che con 7.839 immatricolazioni, incrementano di un +31,6%.

A livello di segmenti moto le naked sono le più dinamiche totalizzando 28.761 pezzi e un +13,8%, seguono in ordine di importanza le enduro, con 23.308 unità pari a un +11,6%. A distanza compaiono le moto da turismo con 9.484 pezzi, in linea con l’anno scorso. Ripresa per le custom, con 4.493 moto e un +6,1%; seguite dalle sportive con 3.821 moto e un +9,3%; infine le supermotard, mostrano un leggero incremento con 2.337 unità, pari al +1,5%.

Trionfo Benelli

Analizzando la classifica delle moto più vendute sempre in testa la BMW R 1200 GS, seguita dalla Honda Africa Twin, Yamaha Tracer 900 e la BMW R 1200 GS Adventure. Colpisce in positivo, a ormai due terzi di anno, il quinto posto di Benelli che si impone con le TRK 502 e 502 X.