A EICMA 2022 BMW non è presente, ma nella settimana del Salone la Casa tedesca presenta la nuova BMW R 1250 RS, una delle regine dello sport touring, che per la stagione ventura non viene stravolta ma riceve numerosi aggiornamenti, soprattutto elettronici, per mantenerla sempre al vertice della categoria.

Non cambia a livello di nucleo, motore e ciclistica rimangono invariati. Il propulsore è il noto e apprezzatissimo boxer da 1.254 cc che eroga 136 cavalli a 7.250 giri al minuto e 143 nm di coppia a 6.250 giri. È confermato il sistema di distribuzione BMW ShiftCam per la variazione della fasatura e dell’alzata valvole sul lato aspirazione.

Come anticipato è il pacchetto elettronico a ricevere importanti novità. Sulla RS model year 2023 si trovano di serie il Dynamic Traction Control (DTC), il sistema ABS cornering BMW Motorrad Pro e l’opzione DBC, Dynamic Brake Control. Quest’ultima aiuta il pilota in fase di frenata andando ad impedire un’involontaria apertura del gas a freni azionati. Questo è utile su due fronti: impedisce appunto l’attivazione involontaria dell’acceleratore in un’ipotetica situazione di difficoltà, e interviene annullando la coppia motrice sulla ruota posteriore in modo da massimizzare l’effetto del freno motore per ridurre gli spazi di frenata.  

A livello di modalità di guida, la nuova R 1250 RS ne ha di serie tre, di cui quella nuova è ECO, studiata per ridurre i consumi quando non sia necessario disporre di tutta la potenza del boxer. Ad aiutare visivamente il guidatore, una particolare schermata del TFT permette di visualizzare in temo reale ‘l’efficienza effettiva’. Sempre all’interno del display TFT si aggiunge la modalità ‘Sport’, che fornisce informazioni in tempo reale sull'angolo di piega attuale e massimo, nonché sugli interventi di controllo, come l'ABS Pro o il DTC. Altra novità di serie, gli indicatori di direzione a LED ridisegnati. A corredo troviamo anche una presa USB, in aggiunta a quella a 12 volt, e l’intelligente sistema di chiamata d’emergenza automatica.

Tra gli accessori più interessanti ci sono le ‘Riding Modes Pro’, che offrono ulteriori opzioni configurabili, un manubrio a piega più alta e sella riscaldata per pilota e passeggero. Le colorazioni offerte sono quella di serie.

La R 1250 RS 2023 sarà disponibile in tre colorazioni: bianco, bianco/azzurro/rosso e ‘triple black’.