Kawasaki Ninja H2 SX
La Kawasaki Ninja H2 SX è una sport-tourer che combina prestazioni estreme con il comfort necessario per i lunghi viaggi. Derivata dalla leggendaria H2, questa versione è stata progettata per offrire una guida più versatile senza compromettere la potenza.
Motore e Prestazioni:
al cuore della Ninja H2 SX c'è un motore a quattro cilindri in linea da 998 cc sovralimentato, capace di erogare 200 CV a 11.000 giri/min e una coppia massima di 137 Nm a 8.500 giri/min. Questo propulsore, dotato di compressore centrifugo, offre un'accelerazione impressionante e una risposta immediata dell'acceleratore.
Telaio e Ciclistica:
il telaio a traliccio in acciaio è stato ridisegnato per garantire stabilità alle alte velocità e comfort durante i lunghi tragitti. Le sospensioni completamente regolabili, con una forcella anteriore a steli rovesciati e un monoammortizzatore posteriore, assicurano una guida precisa e adattabile a diverse condizioni stradali. L'impianto frenante è composto da doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze radiali monoblocco e un disco posteriore da 260 mm, entrambi assistiti da un sistema ABS avanzato.
Elettronica e Dotazioni:
lLa Ninja H2 SX è equipaggiata con un pacchetto elettronico completo, che include:
- KCMF (Kawasaki Cornering Management Function): gestisce in modo integrato il controllo di trazione (KTRC) su tre livelli, l'ABS in curva (KIBS) e il freno motore (KEBC), garantendo sicurezza e prestazioni ottimali in ogni situazione.
- Mappe motore: tre modalità selezionabili (Full, Middle e Low) per adattare l'erogazione della potenza alle preferenze del pilota e alle condizioni di guida.
- Cruise control: per mantenere una velocità costante durante i viaggi autostradali, riducendo l'affaticamento del pilota.
Comfort e Capacità di Carico:
pensata per i viaggi, la H2 SX offre una posizione di guida più eretta rispetto alla versione H2 standard, garantendo maggiore comfort su lunghe distanze. La sella, posta a 835 mm da terra, è progettata per accogliere comodamente sia il pilota che il passeggero. Inoltre, sono disponibili attacchi integrati per le borse laterali, aumentando la capacità di carico senza compromettere l'estetica della moto. In sintesi, la Kawasaki Ninja H2 SX rappresenta l'equilibrio perfetto tra una moto dalle prestazioni elevate e una tourer confortevole, offrendo emozioni forti e praticità per chi ama viaggiare veloce.
| Marca | Kawasaki |
|---|---|
| Modello | Ninja H2 SX |
| Allestimento | SE Performance Tourer |
| Categoria | sport tourer |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.175 mm |
|---|---|
| Larghezza | 790 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 835 mm |
| Interasse | 1.480 mm |
| Peso a secco | 216 Kg |
| Cilindrata | 998 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 4 |
| Disposizione cilindri | In linea trasversale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 76 mm |
| Corsa | 55 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) / 11000 rpm |
| Coppia | 137 Nm (14 kgm) / 8500 rpm |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 19 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | 299 km/h |
| Telaio | Traliccio - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Doppio disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 250 mm |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 (58W)-R17" |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 195/55 ZR17 (75W)-R17" |
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ufficiali di Dueruote
 "NS-11C Carbon e NS-11F: la doppia anima NOS Helmets")
 "Nuovo Arai Quantic: equilibrio ad alte prestazioni")
