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Come la sorella naked Z, la Ninja è costruita attorno a un bicilindrico in linea da 47 CV, a un telaio in acciaio e a sospensioni non regolabili con forcella tradizionale. Ma grazie alle quote indovinate e a un peso fra i più bassi di categoria, da guidare è davvero divertente sia su strada e in pista. Piuttosto comoda e protettiva, non disdegna i viaggi anche in coppia. Ha il look delle Ninja più racing ed è disponibile anche nel più ricco allestimento SE.
Pregi
- Facilità di guida
- Leggerezza
- Versatilità
Difetti
- Potenza freno anteriore
- Strumentazione
- Pedane alte
Scheda tecnica Kawasaki Ninja 500
| Categoria | hypersport |
|---|---|
| Inizio immatricolazione | 2024 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 1.995 mm |
|---|---|
| Larghezza | 730 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 785 mm |
| Interasse | 1.375 mm |
| Peso a secco | 158 Kg |
| Cilindrata | 451 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 2 |
| Disposizione cilindri | In linea trasversale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 70 mm |
| Corsa | 58,6 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) / 9000 rpm |
| Coppia | 42,6 Nm (4,3 kgm) |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 14 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | 179 km/h |
| Telaio | Traliccio - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 310 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 220 mm |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | 110/70 R17 54H-R17" |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 150/60 R17 66H-R17" |
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