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Listino Archivio - Moto - piaggio vespa-125-primavera

Si chiama Primavera, esattamente come una delle icone della produzione di oltre 70 anni dello scooter italiano. Se l'originale aveva il tradizionale motore a due tempi e l'ancora più caratteristico cambio a quattro marce al manubrio, questa è figlia delle Vespa “small frame” dell'ultima generazione. Con questo modello si completa l'evoluzione che ha portato a un progressivo diametro delle ruote, che oggi sono entrambe da 12 pollici di diametro, e sono quindi le più grandi della storia per lo storico scooter di Pontedera. Il motore è a quattro tempi, con distribuzione a tre valvole, accreditato di percorrenze che superano i 40 km con un litro. Con l'evoluzione, oltre alla crescita del diametro dei cerchi si sono aggiunti alcuni elementi importanti, come i gruppi ottici anteriori e posteriori a led, il comando di apertura a distanza della sella (sotto la quale c'è uno spazioso vano portacasco) e il bike finder, che tramite il telecomando fa accendere gli indicatori di direzione per facilitare la ricerca della Vespa in un parcheggio. L'ABS è montato sulla ruota anteriore, mentre al posteriore c’è un classico freno a tamburo.

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