Listino Archivio - Moto - piaggio mp3-300-hpe
Piaggio MP3 300 HPE: la rivoluzione delle tre ruote per chi cerca comfort e stabilità
Il Piaggio MP3 300 HPE è la sintesi perfetta tra innovazione, praticità e prestazioni, pensato per chi cerca un mezzo agile e sicuro per la città, ma che non rinuncia alla stabilità e al comfort. Con il suo sistema a tre ruote, il MP3 300 HPE si distingue per la capacità di affrontare con disinvoltura anche le situazioni più complesse, offrendo una guida sicura e comoda in ogni condizione.
Motore e prestazioni
Il Piaggio MP3 300 HPE è equipaggiato con un motore monocilindrico da 278 cc, raffreddato a liquido e conforme alla normativa EURO 5. Questo motore eroga una potenza di 23 CV a 7.500 giri/min, con una coppia di 23 Nm a 5.750 giri/min, che offre una buona spinta in accelerazione e prestazioni sufficienti per affrontare agilmente il traffico cittadino e le strade extraurbane. Il cambio automatico a variatore rende la guida ancora più comoda, ideale per chi non vuole preoccuparsi di cambiare marcia.
Ciclistica e dotazioni
La caratteristica principale del MP3 300 HPE è il suo sistema a tre ruote, che offre una stabilità unica, soprattutto in curva e in frenata. Il telaio in acciaio garantisce robustezza e durabilità, mentre le sospensioni anteriori indipendenti a doppio braccio permettono di affrontare anche le curve più strette con sicurezza. La sospensione posteriore a monoammortizzatore è regolabile nel precarico, offrendo una buona adattabilità alle diverse condizioni di carico.
Il sistema frenante è composto da dischi anteriori doppi da 258 mm e da un disco posteriore da 240 mm, con ABS di serie per una frenata sicura e controllata. Il cruscotto digitale fornisce tutte le informazioni necessarie in modo chiaro, con un display LCD completo di tachimetro, contagiri e indicatore di carburante.
Dimensioni e comfort
Con un peso di circa 238 kg in ordine di marcia e un’altezza sella di 790 mm, il Piaggio MP3 300 HPE offre una posizione di guida comoda e ben bilanciata, adatta sia per il traffico urbano che per tragitti più lunghi. La sua maneggevolezza, combinata con la stabilità delle tre ruote, lo rende particolarmente sicuro nelle situazioni di emergenza o durante le frenate improvvise.
Prezzo e posizionamenti
Il Piaggio MP3 300 HPE è proposto a partire da € 7.990 franco concessionario, un prezzo che lo colloca nella fascia alta dei scooter a tre ruote, ma che giustifica la sua tecnologia avanzata e le prestazioni superiori rispetto ai tradizionali scooter a due ruote. È rivolto a chi cerca un mezzo di trasporto innovativo, sicuro e confortevole per la città, senza rinunciare alla praticità.
Pro della Piaggio MP3 300 HPE:
- Sistema a tre ruote che garantisce stabilità e sicurezza
- Buone prestazioni per l'uso urbano ed extraurbano
- Comfort elevato, anche su lunghe distanze
Contro della Piaggio MP3 300 HPE:
- Minore maneggevolezza rispetto a uno scooter tradizionale, in particolare nelle manovre più strette o da fermo
- Piaggio
Modelli Piaggio
- Beverly 300
- Beverly 350
- Beverly 400
- Beverly 500
- Bravo
- Carnaby 125
- Carnaby 200
- Carnaby 250
- Carnaby 300
- Ciao
- Cosa 125
- Cosa 150
- Cosa 2 125
- Cosa 2 150
- Cosa 2 200
- Cosa 200
- Diesis
- Diesis 100
- Fly 100
- Fly 125
- Fly 150
- Fly 50
- Free 100
- Free 50
- Hexagon 125
- Hexagon 150
- Hexagon 180
- Hexagon 250
- Liberty 125
- Liberty 150
- Liberty 200
- Liberty 50
- Liberty S 125
- Liberty S 150
- Liberty S 200
- Liberty S 50
- Medley 125
- Medley 150
- MP3 125
- MP3 250
- MP3 300
- MP3 300 hpe
- MP3 350
- MP3 400
- MP3 400 hpe
- MP3 500
- MP3 500 hpe
- MP3 530 hpe
- MyMoover 125
- NRG
- NTT
- Piaggio 1
- Piaggio 1 Active
- Quartz 50
- Sfera 125
- Sfera 50
- Sfera 80
- Skipper 125
- Skipper 150
- Skipper 80
- Super Hexagon 125
- Super Hexagon 180
- Super Hexagon 250
- Typhoon
- Typhoon 125
- Vespa 100
- Vespa 125 (VN)
- Vespa 125 (VNA)
- Vespa 125 (VNB/VNC)
- Vespa 125 (VNL2/VNL3)
- Vespa 125 ET4
- Vespa 125 GTS
- Vespa 125 GTV
- Vespa 125 L
- Vespa 125 LX
- Vespa 125 LXV
- Vespa 125 Nuova
- Vespa 125 Primavera
- Vespa 125 PX
- Vespa 125 S
- Vespa 125 Sprint
- Vespa 150 (VBA1-VBB1)
- Vespa 150 (VLB1)
- Vespa 150 ET4
- Vespa 150 GL (VLA1)
- Vespa 150 GS (VS5)
- Vespa 150 GTS
- Vespa 150 LX
- Vespa 150 Primavera
- Vespa 150 PX
- Vespa 150 S
- Vespa 150 Sprint
- Vespa 160 GS (VSB1)
- Vespa 180 Rally (VSD1)
- Vespa 180 Super Sport (VSC1)
- Vespa 200 L
- Vespa 200 PX
- Vespa 200 Rally (VSE1)
- Vespa 250 GTS
- Vespa 250 GTV
- Vespa 300 GTS
- Vespa 300 GTS hpe
- Vespa 300 GTV
- Vespa 50 ET2
- Vespa 50 ET4
- Vespa 50 LX
- Vespa 50 LXV
- Vespa 50 Primavera
- Vespa 50 R (V5A1)
- Vespa 50 Revival (V5R1)
- Vespa 50 S
- Vespa 50 S (V5SA1)
- Vespa 50 Special (V5B3)
- Vespa 50 Sprint
- Vespa 50 Super Sprint
- Vespa 90 (V9A1)
- Vespa 90 Super Sprint
- Vespa 946 125
- Vespa 946 150
- Vespa Elettrica
- Vespa P 125 X
- Vespa P 150 X
- Vespa P 200 E
- Vespa P 80 X
- Vespa PK 100
- Vespa PK 125
- Vespa PK 50
- Vespa PK 80
- Vespa PX 125 E
- Vespa PX 125 T5
- Vespa PX 150 E
- Vespa PX 200 E
- Vespa Sei Giorni
- Vespa Sei Giorni hpe
- X10 125
- X10 350
- X10 500
- X7 125
- X7 250
- X7 300
- X8 125
- X8 150
- X8 200
- X8 250
- X8 400
- X9
- X9 125
- X9 200
- X9 250
- X9 500
- XEvo 125
- XEvo 250
- XEvo 400
- Zip 100
- Zip 125
- Zip 50

ufficiali di Dueruote