Portimao – Con un giro record che supera di oltre 9 decimi di secondo il tempo della Superpole vinta da Bayliss lo scorso anno, Ben Spies si è assicurato la pole delle gare di domani. Haga invece, escluso dalla finale dopo pesanti problemi di stabilità accusati nel corso della SP2, partirà in terza fila. Il che significa semplicemente che dovrà scattare come un missile. Non sarebbe la prima volta...

Superpole1 – Rea comincia con 1'43"056, quasi tre decimi sotto la superpole di Bayliss nel 2008. Seguono Biaggi, a quattro decimi, Spies, Haslam, Corser, Checa, Kagayama, Fabrizio e Haga. Nessun problema per i primattori, ma Xaus, Lagrive, Baiocco e Scassa rischiano l'espulsione. Il clima si arroventa per rientrare nei primi sedici e Baiocco la spunta, con un giro che lo inserisce al quattordicesimo posto davanti a Tamada e Camier, ultimo degli ammessi alla SP2.
La manche termina con Rea ancora una volta il più veloce in pista, seguito da Biaggi, Spies, Byrne e Guintoli. Fabrizio e Haga sono decimo e undicesimo. Haga al box non è per nulla soddisfatto. Due "ufficiali" sono fuori gara: Xaus e Parkes.

Superpole2 - Spies monta una gomma da tempo e si lancia in pista con l'evidente intenzione di dare il meglio subito. Arriva invece la stupefacente performance di Nieto, che conquista la testa della classifica in 1'43"019. Rea però ha ancora del margine e lo dimostra riportandosi in vetta con 1'42"719, ma nel frattempo Spies si è scaldato a dovere e spara 1'42"568, un tempo addirittura stratosferico, quasi 1" meglio del precedente primato ufficioso di Bayliss.
I primi otto, quando mancano 5' alla fine, sono: Spies, Rea, Nieto, Haslam, Smrz, Byrne, Fabrizio e Checa. E' ancora presto per parlare di esclusi: Intanto al box Ducati si lavora febbrilmente sulla moto di Haga. A 3' dallo stop, Biaggi non è ancora sceso in pista, lo fa ora, seguito da Haga. Col primo giro, Biaggi si piazza nono, Haga invece non spinge; qualcosa non va... Ancora un giro, e Biaggi è terzo, anche lui sotto 1'43". Adesso, sul finire del turno, si lanciano Haga e Corser. Il giapponese migliora il suo tempo precedente, ma non gli basta per rientrare nei primi otto: è decimo, anche perché il sempre sorprendente Corser, con un giro perfetto porta la sua BMW al sesto posto.
La SP2 si conclude con Spies al primo posto davanti a Rea, Biaggi, Byrne, Nieto (i due in questo GP hanno ingaggiato un duello entusiasmante fin dalle prime prove) Corser, aslam e Fabrizio. La Ducati Xerox ha rischiato che entrambi i suoi piloti fossero esclusi dalla finalissima, cosa capitata invece alla Suzuki.

Superpole3 – Gomme da tempo per Fabrizio, che è il primo a lasciare il box. Da gara invece per Spies, che si risparmia per il finale. Gomma da tempo anche per Biaggi. Fabrizio attacca immediatamente e si porta al comando con 1'43"015. Spies invece torna al box e Corser cade senza conseguenze. Adesso all'attacco è Rea, che dopo aver battuto Fabrizio nei primi due tratti cronometrati, perde tempo nel terzo e si mantiene al secondo posto davanti a Byrne, Biaggi, Haslam e Nieto.
Corser cambia moto in un lampo ed è di nuovo in battaglia. La sua BMW fila in rettilineo a 288, mentre la Yamaha di Spies vola a 303 km/h.
Ed ecco Spies tentare il giro micidiale. L'americano guida come al solito a gomiti allargati, disegna con precisione le traiettorie, guida in sbandata controllata e taglia il traguardo in 1'42"412. Primo!
Manca poco più di 1" alla fine della superpole e il Team Borciani ha il gusto di vedere il suo pilota, Shane Byrne, sorpassare Fabrizio strappandogli il secondo posto. Negli ultimi istanti Haslam conquista il quinto posto ai danni di Biaggi.