PROVE SU STRADA Kawasaki
Kawasaki Z1100 SE: una vera quattro cilindri giapponese
Leggi la nostra recensione della Kawasaki Z1100 SE 2026: prestazioni, comportamento su strada e caratteristiche della nuova maxi-naked di Akashi.
Test a testa #23 - Kawasaki W 800 vs Royal Enfield Classic 650: quale è la migliore?
Kawasaki W800 e Royal Enfield Classic 650: quanto costano, come vanno e qual è la migliore fra queste due bicilindriche dall'aspetto classic. La prova e la recensione video in questo test a testa
Meguro S1, l’Impero del Sol Levante
Scopri su dueruote.it la prima prova della nuova modern classic Kawasaki, che rilancia un marchio risalente a quando il Giappone era ancora un impero
Kawasaki Z900: ecco la naked che da oggi vorrete comprare (e non solo per il prezzo...) +VIDEO+
Rinnovata nei contenuti tecnici e nella dotazione, la nuova Kawasaki Z900 vuole imporsi nel segmento delle naked sportive: prezzo da media (9.990 euro), contenuti da maxi. Tanta elettronica ma anche tanta attenzione al dettaglio. La Z è tornata!
Kawasaki Ninja 1100 SX: l'highlander delle Sport-Tourer
Scopri su dueruote.it come cambia per il 2025 la Kawasaki Ninja 1100 SX, con un nuovo motore più pieno, il quickshifter e gli inediti comandi vocali per settare l'elettronica di bordo!
Kawasaki Versys 1100: il test della nuova crossover
Primo contatto con la crossover con ruota anteriore da 17", che per il 2025 si rinnova, confermando le sue doti di grande versatilità (grazie a un generosissimo motore 4 cilindri) e maneggevolezza. Ottimo il comfort e la capacità di personalizzazione offerte dalla versione SE con sospensioni a controllo elettronico
Kawasaki Z 500 (e Ninja 500): la controffensiva giapponese +VIDEO+
Il 2024 è l’anno della risposta del Giappone all’offensiva dei costruttori cinesi nelle medie cilindrate: Kawasaki lo fa con la Z 500 e Ninja 500, che prendono il posto delle 400 con dotazioni più ricche, un’ergonomia più abbondante e un motore nettamente più corposo
Kawasaki Eliminator 500: il grande ritorno +VIDEO+
L’impostazione più sportiva rispetto a una cruiser e il motore con tanta coppia ai bassi la rende divertente nei tratti veloci, ma la facile gestione mantiene il feeling ottimo anche in città
Kawasaki Ninja 7 Hybrid: buona la prima
Il test della Kawasaki ibrida: col boost elettrico ha 70 CV, le prestazioni sono a misura d'uomo, ma l'erogazione è più rabbiosa di quella di una una ZX-10R. Insomma, una moto che non fa storcere il naso nemmeno ai puristi
Kawasaki Ninja ZX-4 RR: baby screamer
Kawasaki rilancia il filone delle piccole sportive con la ZX-4RR, una 4 cilindri in linea con 80 CV e costruita con la cura di una volta. Ecco la prova completa su dueruote.it!
Kawasaki Ninja 650: lo squalo mansueto
Kawasaki dalla sua piattaforma media ha realizzato una bella sportiva stradale, con un look da superbike ma un carattere amichevole e una bella versatilità
Kawasaki Z650: fedele alla linea
Prima a credere nel bicilindrico parallelo, Kawasaki conferma per la Z650 la formula di moto compatta e leggera che ne ha decretato il successo, aggiungendo per il 2023 il controllo di trazione
