Generosa e divertente

E' la mia

Ho fatto 6.000 km ad oggi. La moto mi soddisfa pienamente ed ha mantenuto tutte le promesse, dimostrandosi una compagna generosa e divertente. Estetica classica da ‘sport four’, incentrata sul massiccio 4 cilindri in linea incastonato in un telaio di acciaio. Lo scarico 4 in 1, il faro tondo, la strumentazione a doppio quadrante tondo completano l'aspetto classico ma non retrò. La tipicità di questa moto è una certa distanza tra sella e manubrio, che costringe i piloti di statura media ad una posizione un pochino allungata, mentre risulta perfetta per i più alti, senza ricorrere alla regolazione di sella e manubrio. Con oltre 230kg di peso, su strada è stabile a tutte le velocità, sul dritto ben oltre i limiti, e risulta molto stabile anche nei curvoni veloci dove, una volta impostato l’angolo di piega, disegna traiettorie precise. Sul misto stretto ha una certa inerzia che richiede buona tecnica per scendere in piega con sufficiente rapidità, e risale sempre con un certo sussiego. Le sospensioni copiano bene le imperfezioni dell’asfalto ad andature turistiche anche allegre. I freni sono efficaci e non bloccano mai. Il 4 cilindri ha un’erogazione fluidissima e piena a tutti i regimi. Dolce fino ai 7-8.000 giri, sopra diventa grintoso. Un bel giro alla manetta e si lascia alle spalle gran parte del parco circolante, sia a 4 sia a 2 ruote. Il cambio è semplicemente impeccabile. insomma per chi bada alla sostanza una un'ottima moto sia per i viaggi sia per il divertimento.