Ci sono le moto e poi ... ci sono le Guzzi!!

E' la mia

Appena in moto colpisce la "morbidezza" delle oscillazioni del motore, uno spettacolo da vedere in sella. Essendo abituato alla catena, la trasmissione cardanica mi da una impressione di maggiore antipattinamento. La sella è enorme ma dura e personalmente la trovo anche un tantino larga al cavallo, ma una volta in viaggio la soddisfazione di viaggiare a 60 km/h in V marcia col borbottio è unica. Ci si posiziona come si vuole, la guida risulta sempre comoda. La moto è davvero bella e ho ricevuto non pochi complimenti, i consumi sono sui 20 a litro scarsi. Consiglio di evitare accuratamente le (purtroppo) numerose buche delle strade campane... le sospensioni danno una brutta sensazione di durezza e precarietà. La coppia del motore è bellissima, mi piace sentire il motore dai 2500 ai 3500 giri. Personalmente la uso quotidianamente e , oltre al consigliato optional del cavalletto centrale, sto pensando ad una borsa da serbatoio (quest'ultimo fatto in resina) vista l'assenza di vani.A parte qualche problemino (pistoncino di sicurezza del cavalletto difettoso), la moto è davvero divertente nel suono e nella guida, il colore nero poi è abbastanza "cattivo". Bisogna solo prendere atto che effettivamente si guida una moto di altri tempi ma tecnologicamente attuale. La moto risulta facile da guidare ed è equiparabile solo ad una Boneville o una W800, quindi tranquilla, piacevole e con tanto carattere... non credevo ci fossero tanti guzzisti in giro. Da comprare e non vendere mai più.