Test sw-t400

E' la mia

Un anno festeggiato pochi giorni fa con all'attivo piu' di 9500 km, un buon compromesso per un mezzo che permette di fare un po' di tutto senza grossi problemi. Certo non e ' un peso piuma e nelle manovre da fermo si sentono tutti i 247 kg, ma appena in movimento e' inaspettatamente agile e facile nella guida, gli ingombri ci sono ma prese le misure si USA con tranquillita' in citta', ma quando si distende su strade extraurbane ed autostrade e ' un piacere, il motore risponde bene, fluido, senza vibrazioni, con buona protezione aerodinamica; ci permette di macinare km su km in un confort invidiabile. Lo spazio a bordo e' notevole, il comfort e' uno dei suoi punti di forza, quindi sospensioni morbide che con le strade come delle groviere sono una manna dal cielo, ma pregiudicano una guida aggressiva, anzi se si e' dei pennellatori di curve si riesce ad essere piuttosto veloci. La frenata e' sicura e con spazi di arresto adeguati alla massa del Sw. Due cose che avrei messo sono la doppia piastra, e le ruote da 15 all'anteriore e 14 al posteriore, come tutti i mezzi non e' perfetto ma un ottimo mezzo a 360 gradi.