Ormai dire “La Cina è vicina” sa tanto di vecchia citazione di un film di Marco Bellocchio. La Cina è già tra noi, grazie a marchi come la Zontes. Si tratta di uno dei brand della conglomerata Guangdong Tayo Motorcycle Technology, distribuita in Italia da Distribike (qui tutte le novità!). Una scelta per niente azzardata, quella di puntare sulla Casa della Repubblica popolare.

Zontes 310 T: la prova

Basta guidare la Zontes 310 T per rendersene conto. Dotata di un propulsore monocilindrico da 312 cc per 35,3 Cv (lo stesso che equipaggia tutta la gamma, composta dalla sport tourer 310 X, dalla naked 310 R e dalla cruiser 310 V) montato su un telaio a traliccio in alluminio, questa piccola adventure è una moto versatile e facile da guidare. Merito della posizione in sella ribassata, dell’ergonomia ben studiata e del peso contenuto (159 kg in ordine di marcia).

Dal punto di vista stilistico la Zontes 310 T soffre di scarsa personalità (è facile trovare rimandi estetici alle soluzioni di successo già adottate da costruttori ben più blasonati), ma da quello della funzionalità non ha niente da invidiare a moto di pari categoria.

Il motore non entusiasma ai bassi regimi, mentre dalla terza marcia in su, e nella parte alta del range di giri disponibili, riesce a essere più dinamico e soddisfacente. Discreto l’impianto frenante con ABS Bosch, anche se dal disco anteriore è lecito aspettarsi qualcosa di più in termini di prontezza.

Dotazioni top: dal parabrezza regolabile elettricamente al keyless

Quello che davvero stupisce è che, per 4.990 euro c.i.m., la Zontes abbia caratteristiche di serie introvabili in questo segmento: avviamento keyless, bloccasterzo a comando elettrico, parabrezza regolabile elettricamente, luci a LED, sella e tappo benzina ad apertura elettrica, due riding mode (Eco e Sport). Cosa volere di più?