Aprilia SR GT 400

Difficile collocare l'Aprilia SR GT 400 in questo segmento, sebbene dalle parti di Noale spingano molto per inserire la loro ultima creatura nel calderone degli scooter "tuttofare".

Un che di avventuroso - senza dubbio nello stile - ce l'ha, il nuovo SR GT 400.

Dalla sua si colloca a metà (per via della ruota anteriore da 16 pollici) tra gli adventure cinesi e i più stradali Honda e SYM.

Non è un portento di dotazioni (ma dati alla mano contro i cinesi non c'è partita per nessuno, a dire il vero) ma piace moltissimo dal punto di vista dinamico perché è grintoso, maneggevole e ha un bel manubrio largo.

Inoltre, con 36 CV di potenza e 186 kg di peso, ha il miglior rapporto peso-potenza della categoria.

Insomma, uno sportivo travestito da adventure.

Adatto per chi cerca: potenza e maneggevolezza