BMW R 100 RS

La BMW R 100 RS fu il terzo modello BMW equipaggiato con motore boxer da 1000 cc, presentato come modello di punta al Salone IFMA nel 1976. Prima moto di serie al mondo, era dotata di una carenatura integrale di serie, ottimizzata aerodinamicamente da Pininfarina e verniciata in una tonalità di argento metallizzato con lievi riflessi blu.

Offriva una protezione dal vento e dalle intemperie senza precedenti e consentiva di mantenere velocità medie sorprendentemente elevate in autostrada, con una posizione di guida rilassata. BMW Motorrad reinterpretò quindi la sigla RS, che fino ad allora indicava “Rennsport”, facendola evolvere nel significato di “Reisesport” (“viaggio sportivo”). Nell’ultimo anno di produzione, il 1984, BMW celebrò il successo della RS con la BMW R 100 RS Classic 500, un’edizione speciale limitata a 500 esemplari, caratterizzata da una livrea bicolore Madison Grey / Alaska Blue e filettature bianche.