Presentata al Salone di Milano un anno fa, sotto le spoglie della concept chiamata niente di meno che "Beast" (bestia), la nuova ammiraglia sportiva di Mattighofen non è una Superbike stradale ma una super-naked che promette prestazioni da riferimento e dichiara guerra alle varie Aprilia Tuono V4, Ducati Streetfighter, Triumph Speed Triple e la probabile nuova naked BMW su base S1000RR.

Esteticamente molto vicina al concept, anche se ovviamente "addomesticata", la 1290 Super Duke R monta una versione del propulsore LC8 portata alla soglia degli 1,3 litri di cilindrata (alesaggio per corsa 108 x 71 mm), per la bellezza di 180 CV all'albero.

Il carattere "bestiale" della Super Duke R è comunque gestito da un'elettronica di prim'ordine, come quella a cui KTM ci sta ormai abituando (vai al test della nuova 1190 Adventure con sistema MSC): ride-by-wire e ABS 9ME con frenata combinata. Come su ogni ammiraglia che si rispetti, tutta la componentistica è comunque al top, dalle sospensioni WP ai freni Brembo con pinza monoblocco M50. Il peso a secco è annunciato in 189 kg per un rapporto kg/CV assolutamente da urlo.

La KTM 1290 Super Duke R verrà ufficialmente presentata fra un mese all'EICMA 2013, ma è già possibile fare la sua... progressiva conoscenza sul sito dedicato, www.1290superduker.com, suddiviso in 10 "capitoli" che verranno via via svelati nel corso delle prossime settimane. Per scoprire la bestia che è in te (forse).