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info: https://www.dueruote.it/news/moto-scooter/2012/12/14/la-bmw-gs-ora-ha-un-prezzo.html
Moto & Scooter

La BMW GS ora ha un prezzo

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La nuova bicilindrica tutto fare arriverà nelle concessionarie da marzo a 15.650 euro chiavi in mano. Un prezzo addirittura più basso di quello dell'attuale modello ABS Sport

Il motore boxer della nuova BMW R 1200 GS punta su un sistema di raffreddamento ad aria/liquido ad aspirazione verticale, erogando una potenza di 125 CV per offrire in ogni condizione una performance di guida eccellente
La BMW R 1200 GS più che una moto è un'icona delle due ruote. In trent'anni di carriera ha saputo conquistarsi una folta schiera di appassionati e i tentativi di "imitazione" degli altri costruttori finora non sono riusciti mai a scalfire la sua leadership.

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Dopo averla ammirata ai Saloni di Colonia e di Milano in molti, aspettavano solo di sapere la data di arrivo nelle concessionarie e a pochi giorni dal Natale la BMW ha annunciato il suo arrivo, previsto per marzo 2013. Il prezzo? La nuova R 1200 GS sarà in vendita presso tutte le concessionarie a 15.650 euro (chiavi in mano, prezzo comprensivo del primo tagliando e BMW Motorrad ABS). Vale la pena di sottolineare che il prezzo è addirittura inferiore a quello dell'attuale versione ABS Sport in listino.
In questi giorni è arrivata anche la data di commercializzazione della F 800 GT. La nuova tourer bicilindrica sarà disponibile a partire dal 9 febbraio 2013 al prezzo di 10.900 euro (chiavi in mano, comprensivo del primo tagliando e BMW Motorrad ABS).
Dopo nove anni ai vertici delle classifiche la GS è stata completamente riprogettata
Sulla nuova BMW R1200 GS debutta il nuovo motore boxer
La nuova BMW R1200 GS sarà disponbile in quattro colorazioni
Il motore della R 1200 GS è raffredato ad aria/liquido, ma il liquido di raffreddamento del motore è stato sostituito da una miscela acqua/glicolo
Sulla R 1200 GS debutta un nuovo telaio a doppia trave in tubi d'acciaio
Lo schema delle sospensioni è invariato, ma il braccio del cardano è stato allungato rispetto al precedente model year
Sulla GS 1200 cambiano anche le dimensioni delle ruote, 120/70-19 all’anteriore mentre al posteriore troviamo un 170/70-17.
La trasmissione è rimasta a cardano ma il braccio oscillante è più lungo di 52,4 mm
BMW R 1200 GS: ecco la 2013
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