Anche il Kymco K-XCT sfoggia con orgoglio le nuove motorizzazioni G5. Ovvero il propulsore raffreddamento a liquido con quattro valvole visto sull'Xciting 400i, che qui si propone nelle cilindrate 'classiche' 125i e 300i. Detto che i vertici del brand di Taiwan credono molto in questa nuova proposta sportiva, hanno lavorato per renderla più compatta sotto tutti gli aspetti.

Con un design più moderno e aggressivo, che riprende lo stile di riferimento per tutti gli scooter sportivi del marchio. Dove anche la nuova ciclistica è pronta a migliorare le doti dinamiche del K-XCT, permettendogli di muoversi con facilità nel traffico, ma garandendo allo stesso tempo stabilità e sicurezza a tutte le velocità. La commercializzazione è prevista per fine 2012.