Appena nata, ha già attirato l’attenzione delle principali aziende di Aftermarket e parti speciali: parliamo della Kawasaki ER-6n, accolta dal pubblico con molto calore e dunque seguita attentamente, sin dal suo arrivo nelle concessionarie, dagli addetti al settore.
Per la naked bicilindrica LeoVince ha sviluppato questo terminale di scarico della linea SBK: si chiama EVO II ed è un terminale omologato con coppa ovale, inserito nella parte bassa del telaio come l’impianto originale. Nuovo il beccuccio d’uscita riposizionato e allungato rispetto alle uscite classiche al fine di evitare il contatto diretto dei fumi di scarico con il pneumatico che subirebbe un surriscaldamento anomalo.
Tre le varianti di rivestimento: alluminio, carbonio e titanio.
Il silenziatore è dotato di una struttura in acciaio inox, che lavora in abbinamento ad una fibra di vetro da competizione ad altissima resistenza meccanica e termica che riduce la rumorosità prodotta dal propulsore. Il tubo collettore è realizzato in acciaio inox ed è dotato di attacco per la sonda lambda.
Prezzi al pubblico €.261+IVA per la versione con rivestimento in alluminio e €.345+IVA per le versioni con rivestimento in carbonio o titanio.