Nel 1997 il primo Aerox 50 si è inserito nel segmento dei piccoli scooter sportivi che hanno fatto sognare più di una generazione di quattordicenni. A renderlo desiderabile era un aspetto che riprendeva da vicino quello delle Yamaha impegnate nel motomondiale, quando ancora erano i motori a due tempi i protagonisti indiscussi. A più di 20 anni di distanza l'Aerox è ancora il piccolo scooter sportivo di riferimento della gamma della Casa giapponese. Lo stile è ancora aggressivo come un tempo, affinato nelle forme e aggiornato costantemente nelle grafiche, ma il motore originale ha lasciato il posto a un più moderno 50 a quattro tempi, omologato Euro 4 e comunque accreditato di prestazioni brillanti, oltre che di consumi tra i più bassi in assoluto. L'equipaggiamento è come sempre allineato con l'estetica in stile Supersport, con forcella teleidraulica di grande diametro, cerchi in lega a cinque razze e una coppia di freni a disco di 190 mm di diametro.