Harley-Davidson Touring Road Glide: la moto da turismo per i viaggi su lunga distanza
La Harley-Davidson Touring Road Glide è una delle moto da turismo più iconiche della casa americana, progettata per offrire comfort, prestazioni e tecnologia durante i lunghi viaggi su strada. Con un design distintivo, una ciclistica stabile e una potenza adeguata, rappresenta una scelta perfetta per chi cerca un'esperienza di guida rilassata e potente su ogni tipo di strada.
Motore e prestazioni
La Road Glide è alimentata dal motore Milwaukee-Eight 107, un bicilindrico V a 45 gradi da 1.746 cc, che eroga 87 CV (64 kW) e una coppia di 145 Nm a 3.250 giri/min. Questo motore offre un’erogazione potente e fluida, perfetta per affrontare lunghi viaggi in totale comfort e senza sacrificare le prestazioni. Il motore è abbinato a una trasmissione a 6 marce, mentre il sistema di scarico a doppio silenziatore garantisce un suono pieno e distintivo, tipico delle Harley-Davidson. La Road Glide è dotata di iniezione elettronica per ottimizzare consumi ed emissioni.
Ciclistica e dotazioni
La ciclistica della Touring Road Glide è studiata per garantire stabilità, comfort e controllo anche nelle condizioni di viaggio più impegnative. La moto è dotata di forcella telescopica anteriore da 49 mm e un ammortizzatore posteriore regolabile, che offre il giusto bilanciamento tra comfort e performance. I freni sono a disco Brembo su entrambi gli assi, con un sistema ABS di serie che assicura sicurezza anche nelle frenate più brusche. Le ruote da 19 pollici all'anteriore e 16 pollici al posteriore sono abbinate a pneumatici adatti per percorrenze su strada.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La velocità massima della Harley-Davidson Touring Road Glide è di circa 180 km/h, il che la rende ideale per affrontare autostrade e strade veloci, con una guida stabile anche a velocità elevate. L’omologazione Euro 5 assicura che il motore rispetti le normative ambientali, pur mantenendo elevate prestazioni. Il serbatoio da 22,7 litri consente una buona autonomia per viaggi lunghi senza necessità di frequenti rifornimenti.
Prezzo e posizionamento
La Harley-Davidson Touring Road Glide è proposta a partire da 22.600 euro franco concessionario, posizionandosi come una delle moto da turismo di fascia alta, ideale per chi cerca comfort, prestazioni e stile senza compromessi. È una moto progettata per motociclisti esperti che amano fare lunghi viaggi e desiderano una moto che combina potenza, eleganza e innovazione tecnologica.
| Marca | Harley-Davidson |
|---|---|
| Modello | Touring Road Glide |
| Allestimento | Black Finish |
| Categoria | custom cruiser |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.410 mm |
|---|---|
| Larghezza | 945 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 720 mm |
| Interasse | 1.625 mm |
| Peso a secco | 364 Kg |
| Cilindrata | 1.923 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 2 |
| Disposizione cilindri | A V longitudinale |
| Raffreddamento | Aria/Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 103,5 mm |
| Corsa | 114,3 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 2 |
| Distribuzione | Asse a camme nel basamento |
| Potenza | kW ( CV) / 5020 rpm |
| Coppia | 175 Nm (17,8 kgm) / 3500 rpm |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 22 lt |
| Trasmissione finale | Cinghia |
| Velocità massima | 175 km/h |
| Telaio | Culla - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Doppio disco con ABS |
| Misura freno anteriore | n.d. |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | n.d. |
| Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
| Pneumatico anteriore | 130/60 B 19 61H-R19" |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 180/55 B 18 80H-R18" |
)
)
ufficiali di Dueruote
 "NS-11C Carbon e NS-11F: la doppia anima NOS Helmets")
 "Nuovo Arai Quantic: equilibrio ad alte prestazioni")
