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info: https://www.dueruote.it/foto/prove/2013/03/19/honda-nc-700.html
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Generazione "no oil"

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Questa moto dimostra che 48 CV bastano per andare dappertutto, a patto che siano sani e vigorosi. Oltre a non vibrare nel modo più assoluto, questo twin parallelo offre un’altra gradita sorpresa: è uno dei pochi Euro 3 che non cuoce le gambe con il calore.
Manopole riscaldate.
Generazione "no oil"
Ben rifinito il compatto display con tachimetro, contakm (totale e due parziali), orologio, indicatore livello benzina e contagiri di tipo a barre, non così leggibile "a colpo d’occhio" come un bello strumento tondo a lancetta...
Generazione "no oil"
Nel vano anteriore ci sta un casco integrale, ma secondo noi è più comodo per ficcarci dentro la tuta antiacqua, la catena e gli oggetti da tenere a portata di mano
La formula anticrisi della NC700S prevede anche tagliandi ogni 12.000 km e cambio candele (all’iridio) ogni 48.000 km...
Generazione "no oil"
Honda NC700S "full optional".
Plex maggiorato.
Protezione piedi.
Cavalletto centrale.
Lucchetto a U.
Attacchi per le borse.
La risposta al caro-petrolio? Un motore da 27 km/litro. Ma, oltre ai consumi ridotti, questa nuova naked di media cilindrata offre tanto altro: un bicilindrico corposo, un vano portacasco come sugli scooter e un egregio ABS
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