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info: https://www.dueruote.it/foto/prove/2012/05/04/honda-vt-750-s.html
Prove

Finalmente libero

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La VT si fa apprezzare per la ciclistica sincera: l’avantreno è solido e rassicurante.
Finalmente libero
Finalmente libero
Finalmente libero
Strumentazione gradevole l’estetica vintage ma mancano contagiri e indicatore del livello carburante.
La sella è bassa e ben rifinita.
Il passeggero non sta comodo: ha pedane troppo alte e una porzione di sella poco imbottita.
La VT dà il massimo della soddisfazione nella guida in souplesse. Ottimi i pneumatici Dunlop D401 di serie.
Finalmente libero
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Finalmente libero
Finalmente libero
Finalmente libero
Finalmente libero
La Honda include la VT750S nella propria gamma naked ma sono tanti i particolari che la avvicinano a una cruiser, a partire dal twin con le grandi teste cromate e la fitta alettatura (malgrado sia raffreddato a liquido!), l’andamento del doppio scarico sovrapposto e i grandi blocchetti.
Faro piccolo e tondo, cromature in abbondanza, forcella lunga e cerchio anteriore da 19": nella vista frontale la VT fa il verso alle cruiser americane.
Tornare su due ruote per riscoprire la dimensione spensierata del viaggio. Coi sette giorni raccontati dal nostro «motociclista di ritorno» si apre lo speciale dedicato ai modelli più facili e versatili oggi sul mercato
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