Moto & Scooter
Quelle novità ispirate al passato
Iniziamo con la Suzuki V-Strom 1050: la nuova crossover giapponese raccoglie, nel design, l’eredità della celebre DR Big
Cinquant’anni fa nasceva la capostipite di tutte le BMW moderne: la R75/5. Oggi il mito è tornato a vivere grazie alla R nineT/5, moto dal look retrò e dalla tecnologia moderna.
L’avevamo già visto ad Eicma 2018, ma ora il nuovo Italjet Dragster ha debuttato in versione definitiva. Ovviamente riprende le linee del mitico scooter degli Anni 90
La Tesi H2 segna il ritorno di Bimota: motore Kawasaki (che fa il suo ingresso nel capitale sociale al 49,9%), ossia il 4 in linea della Ninja H2 da 200 CV.
Praticamente ad Eicma l’abbiamo solo intravista, dato che era nascosta in una teca: Aprilia sta lavorando alla reincarnazione della mitica Tuareg, attesa novità per l’edizione 2020 del Salone milanese
A Tokyo Kawasaki ha lanciato la W800: è la terza moto della famiglia W che, nello stile e nelle specifiche, rende omaggio alla classica W1 del 1966.
Moto Morini continua ad ispirarsi al suo passato e lo fa anche con la 6 ½: una nuova classic naked entry level con motore bicilindrico da 649
All’ultimo Eicma Moto Guzzi ha esposto la V7 III Racer 10th Anniversary: si tratta della moto che celebra il decennale di questa versione
Chiudiamo con la Vins Duecinquanta Competizione. La versione 2020 rende un omaggio con una livrea limited edition ad una grande moto del passato: la Britten V1000 nella specifica colorazione rosa e blu
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