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info: https://www.dueruote.it/foto/moto-scooter/2019/04/04/montesa-cota.html

Moto & Scooter

Montesa Cota 247 SPECIAL by Freeride Motos Racing

Redazione 04/04/2019

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La richiesta del cliente era quella di trasformare una moto da trial in una cafè racer sportiva. Il modello originario pesava appena 87 chili quindi la riduzione di peso non è stata una priorità

La forcella originaria, targata Betor, è stata accorciata e lucidata. La molle sono state ovviamente sostituite

Il carburatore Amal è stato sostituito da un Mikuni VM26 con filtro BMC

Il codino della moto è rivestito da un’elegante pelle scamosciata di color nero, applicata da Kabuki Sellerie, che è stata utilizzata anche per la sella

I ragazzi di Freeride hanno installato un manubrio in alluminio adattandolo al cruscotto della Montesa

Il serbatoio proviene da una Malaguti Olympic, un ciclomotore da 50cc degli anni’70. Una scelta ispirata perché la sua particolare linea cambia decisamente il mood della moto

La verniciatura dal color rosso intenso è stata realizzata dai ragazzi di Midwest Aero Design. Per gli elementi del telaio è stato scelto un nero satinato

Pierre ha modificato tanti particolari, tra cui i nuovi supporti per il serbatoio, le pedane riposizionate e ha adattato i leveraggi Tarozzi in alluminio per i comandi a pedale

Le forcella è abbinata a cerchi Akron da 18 pollici attraverso un mozzo di una Montesa Impala degli Anni 60

La customizzazione della moto ha lasciato pienamente soddisfatto il cliente. Una vera e propria combinazione di eleganza e potenza in formato “pocket”

Ispirata dall’omonimo brand spagnolo che ha dominato il panorama della motocross negli anni ’70, Pierre Dhers e i ragazzi di Freeride Motos Racing, workshop francese con sede a Grahulet, sono riusciti nell’impresa di customizzare una Montesa Cota 247

Foto: Sébastien Colombier per Freeride Motos Racing
https://www.freeridemotos.com/

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