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Listino Archivio - Moto - kawasaki ninja-h2

Dopo le moto turbo degli anni Ottanta non si è più parlato di sovralimentazione su veicoli a due ruote fino a quando Kawasaki ha deciso di fissare nel 2015 un nuovo riferimento e dimostrare come può essere sfruttata la tecnologia più attuale. La H2, che appartiene di diritto alla famiglia delle Ninja, trasferisce su un motore di serie tutto ciò che è pronto, ma non può essere utilizzato nelle competizioni per i limiti imposti dai regolamenti, a cominciare da un compressore centrifugo interamente made in Kawasaki. Nella configurazione base e in quella Carbon, con una più elevata presenza di dettagli in fibra di carbonio, la H2 risulta ufficialmente la moto stradale più potente prodotta in serie, con 231 cavalli a 11.500 giri, che salgono ulteriormente a 243 con il RAM Air in pressione. Di questo modello, omologato per la libera circolazione, esiste anche una variante ancora più evoluta, il cui utilizzo è consentito solo in circuito. In questo caso la potenza massima sale a 310 CV (326 in velocità), e l'equipaggiamento risulta ancora più completo, con monoammortizzatore Öhlins, quickshifter, cornering management e indicatore del grado di piega.

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